Bassem

mposant : Liaison complète réalisée à l’aide du composant :

TOURET A MEULER.doc

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Nom :

Liaison complète réalisée à l’aide du composant :

Touret à meuler.doc

Liaison complète réalisée à l’aide du composant :

Analyse de systèmes

Objectif 3 :

Justifier un montage de roulement à billes à contact radial. Présentation : Les roulements à billes à contact radial sont utilisés pour supporter des charges RADIALES importantes et des charges AXIALES modérées.

Direction d’une charge RADIALE

Direction d’une charge AXIALE (suivant l’axe )



Direction d’une charge AXIALE (suivant l’axe )

Schématisation :

Méthode d’analyse : 1- Identifier l’élément tournant dans le système étudié. (cocher la bonne réponse)

Arbre tournant Moyeu tournant

2- Pour éviter un phénomène d’usure du mécanisme, il faut retenir la règle suivante :

Les bagues montées sur l’élément tournant doivent être assemblées avec serrage Les autres bagues sont assemblées avec jeu AJUSTEMENT LIBRE. AJUSTEMENT SERRE.

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Analyse de systèmes

Dans notre mécanisme quelles vont être les bagues des roulements qui sont montées avec serrage. Colorier les zones concernées sur le schéma ci-dessous en bleu et colorier sur le plan d’ensemble la portée correspondante (arbre ou alésage) Les portées de roulement

Portée de l'alésage

Largeur du roulement

Portée de l'arbre

Bague extérieure

Bague intérieure

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Analyse de systèmes

3- Etude des arrêts en translation des roulements à billes à contact radial : Un couple de roulements à billes à contact radial est arrêté en translation en respectant cette règle :

Les bagues montées sur l’élément tournant doivent être complètement immobilisées en translation Les bagues montées sur l’élément fixe doivent être partiellement arrêtées en translation 4 surfaces d’arrêts 2 surfaces d’arrêts

Dans ce cas précis, on trouve fréquemment les 2 surfaces d’arrêts placées de chaque coté d’une même bague. Exemple : Moyeu tournant / Arbre fixe Arrêt en translation sur le moyeu en A, B, E, F

A C B D E G F H

Arrêt en translation sur l’arbre en C, D

On demande : Pour notre mécanisme (touret à meuler) : noter le repère de chaque roulement dans les bulles. Colorier en rouge les arrêts en translation des bagues des 2 roulements sur le dessin d’ensemble. placer les arrêts en translation sur le schéma en vous aidant de l’exemple ci-dessus.

A C

B D

E G

F H

tracer une autre solution pour un arbre tournant / moyeu fixe :

A C

B D

E G

F H

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Objectif 1 :

Touret à meuler.doc

Analyse de systèmes

Retrouver dans une documentation technique la désignation normalisée des composants qui constituent le touret à meuler.

Objectif 4 : Justifier un montage d’un écrou à encoches et de sa rondelle.

1-Présentation : LES ECROUS A ENCOCHES SONT TOUJOURS MONTES AVEC UNE RONDELLE SPECIALE (voir son image ci-dessous). Nous verrons plus loin comment cette rondelle appelée « rondelle frein », empêche l’écrou de se desserrer grâce à l’une de ses languettes extérieures que l’on replie dans une encoche de l’écrou. LES ECROUS A ENCOCHES SONT TRES SOUVENT UTILISES POUR SERRER DES ROULEMENTS (immobilisation AXIALE). On demande : Sur le dessin en perspective ci-dessous, COLORIER soigneusement l’écrou à encoches en bleu et la rondelle frein en rouge

Rainure Bout de l’arbre Roulement

Rondelle frein

Languette intérieure Languette extérieure

Ecrou à encoches

Sur le plan d'ensemble : COLORIER le repère respectif de chaque écrou à encoches en bleu. Pour vous aider, consulter la nomenclature des pièces composant ce dessin d’ensemble. COLORIER chacun de ces écrous à encoches en bleu. : vous trouverez dans le « Guide du dessinateur industriel » (dans le chapitre 40 : « Roulements », dernier des tableaux dimensionnels), l'image de ces écrous à encoches. ECRIRE dans le tableau ci-dessous le repère de la rondelle frein à coté du repère de son écrou à encoches : ECROU A ENCOCHES RONDELLE FREIN

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Analyse de systèmes

2-Recensement des pièces en contact avec les écrous à encoches et leur rondelle. RECHERCHER et ASSOCIER les pièces en contact avec les différents écrous à encoches et leur rondelle, en indiquant dans le tableau ci-dessous leur repère à coté de celui de l’écrou à encoches et de sa rondelle frein.

ECROU A ENCOCHES + RONDELLE FREIN

PIECE EN APPUI (avec la rondelle)

PIECE FILETEE

+ + +

3-Etude de la forme des surfaces permettant le montage des écrous à encoches et de leur rondelle frein.

Pour les écrous à encoches :

Nous avons remarqué qu’ils se montent sur une pièce cylindrique filetée. Comme tous les filetages nous verrons que la valeur de la cote du diamètre est précédée de la lettre M. Sur le dessin en perspective ci-dessous, COLORIER soigneusement en bleu le filetage de l’arbre et le taraudage de l’écrou à encoches.

Rainure Bout de l’arbre Roulement

Rondelle frein

Languette intérieure Languette extérieure

Ecrou à encoches

Etude de la longueur de la portée des écrous à encoches RAPPEL : La portée d'un écrou à encoches est un volume cylindrique fileté.

Ecrou rep Ecrou rep Ecrou rep

M

M

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M

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Nom :

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Pour les rondelles frein :

Analyse de systèmes

Nous avons remarqué la rainure que vous n’avez pas dû colorier sur l’arbre. Elle sert à empêcher la rondelle frein de tourner. COLORIER soigneusement en rouge la rainure sur l’arbre ainsi que la petite languette sur la rondelle qui vient se loger dans cette rainure.

Rainure Bout de l’arbre Roulement

Rondelle frein

Languette