Veille Commerciale D'Un Produit : La Ds3

passagers et des autres usagers de la route. Les actions du groupe portent tant sur les matériaux composant le véhicule, que sur le comportement et l’impact de celui-ci à l’usage.

Anticiper les attentes

PSA Peugeot Citroën réalise des tests de perception sur ses futurs véhicules et produits de services. Au-delà du lien avec les consommateurs, le groupe rencontre des associations de consommateurs pour mieux comprendre les questions que se posent les utilisateurs de véhicules, mais aussi l’évolution qu’ils sont en droit d’attendre dans la qualité des services.

Publicité responsable

La publicité concernant le véhicule doit demeurée responsable sur le plan éthique à travers un processus interne de validation.

c. La qualité des produits et services

Aider le consommateur à mieux se repérer

Outre les étiquettes énergie (étiquetage portant sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 , domaine dans lequel Citroën aspire à rester leader) présentent devant chaque modèle depuis 2006. Citroën crée en 2007 sa propre signature environnementale avec AIRDREAM. Avec pour objectif de porter à fin 2011, la part des matériaux verts contenu dans un véhicule à 20 %.

d. La continuité de la relation et service client

Ethique et respect du client

Les relations avec les clients sont fondées sur la confiance. Axe déterminant de la politique commerciale de Citroën, le contrat client reconnaît la force de garantie contractuelle, l’attente forte du client à cet égard et l’attention que les réseaux de distribution doivent y apporter. Pour garantir le meilleur servie à leurs clients, Citroën, met en œuvre des plans d’améliorations permanent de la qualité en clientèle à trois étapes de la relations : la phase d’achat du véhicule, le suivi de la commande jusqu’à la livraison et enfin la réalisation et le contrôle qualité des travaux de réparations. Les remontées des clients et des réseaux de distributions font l’objet d’une veille active.

e. Les délais de livraisons

Exemple : pour une commande faite au 17 juin d’une THP 150 ou VTi 120 BVA, le véhicule sera disponible sur le point de vente la dernière semaine de juillet. (Fin première quinzaine de juillet a laquelle il faut rajouter +8 jours de délais de transport.)

Partie 3

3) La veille concurrentielle

f. Les concurrents actuels

g. Nouveaux entrant sur le marché et les concurrents potentiels

Concurrent potentiel récemment mis sur le marché :

L’Audi A1

Celle qui est destinée à concurrencer sur le segment des citadines premium des modèles comme la Mini bien sûr, mais aussi la Citroën DS3, l’Alfa Roméo MiTo et la Peugeot 207, mesure 3,65 mètres de long pour 1,74 mètre de large et 1,42 mètre de haut, pour un coffre de 267 litres. Rien de trop marquant à noter côté design, si ce n’est le ton bicolore de la carrosserie du côté des arches de toit.

Sous le capot, on trouve un choix de quatre motorisations : deux essences et deux diesels, toutes dotées d’un turbocompresseur et de l’injection directe. Pour l’essence, il s’agit d’un 1.2L TFSI de 86 chevaux (5,1 litres/100 km et 119 grammes de CO2/km) et d’un 1.4L TFSI de 122 chevaux (5,1 litres en version boîte S-Tronic 7 vitesses contre 5,4 litres en version boîte manuelle 6 vitesses). Pour le diesel, il s’agit d’un 1.6L TDI de 90 chevaux (3,8 litres et 99 grammes) et de 105 chevaux (3,9 litres). Tous ces modèles sont équipés d’un système de récupération de l’énergie du freinage et du Stop & Start.

Les tarifs :

Concurrent potentiel avec modèle en cours de développement :

Prenez une Opel Astra dernière génération, mettez là dans un étau afin de lui donner les proportions d'une Opel Corsa. Opel travaillerait sur une concurrente de Citroën DS3, Audi A1 ou encore de Mini.

La Future Astra mini

h. Le circuit de distribution

en France

Les usines

Site unique de production de la DS3

Les points de ventes Citroën par Régions

113

65

80

79

74

113

52

224

114

159

141

91

48

32

288

70

77

134

166

101

108

8

i. L’organisation et la culture de l’entreprise

Société à Conseil de surveillance et Directoire, la société Peugeot S.A Citroën a une forme lui permettant de distinguer les fonctions de direction et de gestion assumés par le Directoire et les fonctions de contrôle dévolues au Conseil de Surveillance. Cette séparation répond particulièrement bien aux préoccupations d’équilibre des pouvoirs entre les fonctions exécutives et les fonctions de contrôle qui inspirent les principes du gouvernement d’entreprise.

Le Directoire

La direction exécutive du groupe PSA Peugeot Citroën est assurée par le Directoire qui est composé de cinq membres. Le Directoire se réunit au moins tous les deux mois.

Le comité de direction générale

Ce comité est composé de six membres, chacun étant directement rattaché au président du directoire, pour former le comité de direction élargit. Le directoire complété du comité de direction générale se réunit