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de la ville a permis de répondre à une forte demande de jeunes parents en constructions collectives à basse consommation énergétique, d’abaisser la circulation automobile, voire de l’interdire, tout en améliorant les infrastructures et les équipements sociaux, scolaires et commerciaux. La forte diminution de la pollution atmosphérique, l’affectation d’anciennes friches industrielles à des espaces verts, la réhabilitation de zones humides ont fourni un cadre de

vie attrayant. Le retour rapide des classes moyennes depuis les périphéries ne s’est pas fait attendre. Ces nouveau citoyens pouvant payer des impôts ont sauvé les municipalités de la faillite. Amsterdam entend poursuivre la construction et la rénovation de ces écoquartiers car la demande en logements est plus forte que l’offre.

Document 4 : Une nouvelle vitrine pour Amsterdam, le transport en commun intraurbain par bateau.

Amsterdam, ville de canaux et aux rues anciennes a toujours été la ville où le vélo est roi. Le vélo hollandais est devenu avec la tulipe et les fromages l’un des symboles des Pays-Bas.

C’est sans doute l’une des rares villes d’Europe où aux heures de pointe, on voit des embouteillages de vélos. Pour y faire face, la municipalité a encouragé une nouvelle entreprise de

transports en commun pour transporter les citadins par bateau électrique en libre service. Ces bateaux très simple d’utilisation se pilotent sans permis et se réservent sur Internet. Les usagers peuvent ainsi aller faire leurs courses, déménager, déplacer des personnes à mobilité réduite, transporter des groupes d’enfants en milieu scolaire.

Amsterdam entend ainsi renforcer son image de ville pionnière dans les transports « verts ».

Document 5 : 9 indicateurs d’actions pour le développement urbain durable.

Vivable (entre le social et l’environnement):

- encourager la mixité urbaine

- prévoir la prévention des risques technologiques et naturels

- répondre aux besoins de santé

Viable (entre l’environnement et l’économie):

- valoriser la ville compacte

- abaisser le niveau des pollutions

- développer des réseaux de transports « propres »

Equitable (entre le social et l’économie):

- s’opposer à la spéculation foncière

- réhabiliter l’habitat dégradé

- développer les activités de proximité

Questions

Pourquoi les données du contexte national et régional sont-elles à prendre en compte

dans une perspective durable (docs 1 et 2)?

A partir de votre cours sur l’étalement urbain, vous appliquerez vos connaissances en

montrant en quoi l’orientation vers une ville compacte permettra à Amsterdam de devenir

à terme une « ville durable» (doc.3).

A l’aide du schéma des trois piliers du développement durable : Economique, Social et

Environnemental et des trois interfaces : équitable, vivable et viable dites si Amsterdam

répond aux critères de la ville durable ?

Quelles sont les priorités du développement durable affichées par Amsterdam? (tous les