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|Source : IGRETEC |

|[pic] |

|Source : IGRETEC |

Document 4 : Tableau de la structure sectorielle de l’emploi salarié total

|Evolution 1974-2002 du nombre de postes de travail |Evolution 1974-2002 de la structure sectorielle de l’emploi salarié total |

|occupés | |

|Volume total |Poids relatif des différents secteurs d’activités économiques en % de l’emploi total |

|ARRONDISSEMENT |Dates |Nombre total de |Agriculture |Industrie |Construction |Transport |Services |

|DE | |postes de travail | | | | | |

|CHARLEROI | |occupés | | | | | |

| |1974 |151.127 |0,1 |51,0 |7,4 |4,1 |37,4 |

| |1986 |110.693 |0,2 |32,7 |5,2 |4,8 |57,1 |

| |1996 |115.063 |0,2 |25,7 |5,8 |6,5 |61,8 |

| |2002 |120.897 |0,2 |23,6 |6,3 |7,2 |62,7 |

Source : O.N.S.S.

Document 5 : Extrait d’un article de presse

« CHARLEROI, MOINS DE TRENTE HECTARES RESTENT DISPONIBLES, ZONINGS SATURÉS DANS UN AN »

Source : Extraits d’un article de Pascal Lorent dans « Le Soir » du 29 janvier 2007

Le présent article est reproduit (voir Documents sources dans leur version intégrale p.15) avec l’autorisation de l’Editeur, tous droits réservés. Toute utilisation ultérieure doit faire l’objet d’une autorisation spécifique de la société de gestion Copiepresse (info@copiepresse.be)

Document 6 : Le « Just-in-time » et sa logistique

Source : d’après http://www.bav.admin.ch/glossar/index.html?lang=fr&action=id&id=62

Document 7 : Graphique du transport national intérieur de marchandises par mode

[pic]

Source : INS et SNCB in « Atlas de Wallonie » DGATLP

Document 8 : Graphique de l’évolution de l’emploi industriel dans l’arrondissement de Charleroi

Source : in « Itinéraire d’une grande cité industrielle : Charleroi » - Coll. « Hommes et Paysages » - Ed. Société Royale belge de Géographie

Document 9 : Extrait d’un article de presse

Source : www.lalibre.be

Le présent article est reproduit (voir Documents sources dans leur version intégrale p.16) avec l’autorisation de l’Editeur, tous droits réservés. Toute utilisation ultérieure doit faire l’objet d’une autorisation spécifique de la société de gestion Copiepresse (info@copiepresse.be)

CRITÈRES D’ÉVALUATION ET PONDÉRATION[1]

|CRITÈRES |PONDÉRATION |

|Tâche 1 : construis un schéma cartographique de synthèse de l’agglomération de Charleroi qui explique la dynamique spatiale des activités économiques en |

|employant 2 couleurs différentes correspondant aux 2 périodes significatives : avant 1975 et après 1975 |

|1. Qualité de la description |/ 4 |

|2. Qualité de l’explication |/ 12 |

|3. Qualité de la communication (structure, sens des flèches) |/ 4 |

|4. Qualité scientifique (erreurs de cohérence, pertinence ou précision) |- 2 / erreur |

|Tâche 2 : résume sous forme d’un texte de synthèse les informations que te donne ton schéma cartographique et relève les facteurs explicatifs de cette |

|évolution |

|1. Qualité de la description |/ 14 |

|2. Qualité de l’explication (causes et conséquences) |/ 6 |

|3. Qualité de la communication (structure, vocabulaire, syntaxe) |/ 5 |

|4. Qualité scientifique (erreurs de cohérence, pertinence ou précision) |- 2 / erreur |

|BONUS | |

|nuance ta vision de la dynamique spatiale des activités économiques à la lumière des documents 8 et 9. |+ 4 |

|Explication approfondie à travers ses paradoxes | |

OUTIL D’ÉVALUATION

GÉOGRAPHIE

Famille de tâches : N°2

Décrire et expliquer les dynamiques d’un territoire.

Dans le cas de Charleroi, il s’agit de décrire et expliquer la dynamique spatiale des activités économiques dans l’agglomération de Charleroi.

|TITRE : | CHARLEROI : LA DYNAMIQUE SPATIALE DES ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES |

|PUBLIC CIBLE : | ELEVES DE 5ème ou 6ème (3e degré) |

| | |

|PRÉREQUIS : |Compétences de schématisation et de synthèse cartographiques |

| | |

|MODALITÉS DE PASSATION DE L’ÉPREUVE : | |

| | |

|Durée de l’épreuve : épreuve écrite prévue pour 2 périodes de cours | |

|Supports à traiter : | |

|2 cartes de Charleroi (1950 – 2006) | |

|3 photos d’implantations industrielles dans l’agglomération de Charleroi