Terrassement

rtielles et cumulées)

6) Indiquer la déclivité du projet

7) Indiquer les caractéristiques géométriques du projet : alignements et courbes (vue en plan)

2. Profil en travers :

Les profils en travers (sections transversales perpendiculaires à l’axe du projet) permettent de calculer les paramètres suivants :

• La position des points théoriques d’entrée en terre des terrassements ;

• L’assiette du projet et son emprise sur le terrain naturel ;

• Les cubatures (volumes de déblais et de remblais).

Le profil en travers est représenté en vue de face pour une personne qui se déplacerait sur l’axe du projet de l’origine à l’extrémité du projet.

La voie de gauche doit donc se situer sur la partie gauche du profil.

Il existe trois types de profils en travers: les profils en remblai, en déblai ou bien les profils mixtes.

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Figure3 : différents types de profil en travers.

3. Tracé en plan :

Le tracé en plan d'une route est constitué d'une succession de courbes et d'alignements droits séparés ou pas par des raccordements progressifs. Il vise à assurer de bonnes conditions de sécurité et de confort tout en s'intégrant au mieux dans la topographie du site.

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3. Calculs de cubatures :

La finalité de ce genre de travaux (implantation, levé de terrain puis tracé des courbes et des différents profils) est le calcul des volumes de terres en déblais ou en remblais.

Le calcul des volumes de terrassement exige l’application de formules élémentaires de géométrie. Habituellement, les données géométriques contenues dans les documents d’appel d’offres sont les plus simplifiés possibles afin de rendre aisé le calcul des volumes. Pour estimer adéquate les coûts unitaires d’achat, de transport et de mise en œuvre, les estimateurs auront besoin des volumes en place, foisonné et compacté.

Longueur de la route : L (km)

Masse volumique sèche et foisonné : MV(sf) (kg/m3)

Teneur en eau naturelle moyenne : w (%)

Foisonnement initiale : Fi (%)

Foisonnement finale : Ff (%)

Surface de section : S (m2)

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Figure4 : coupe transversale de l’emprunt granulaire compacté.

Calcul :

Grande base= A + (b/c x a) + (b/c x a)

Volume de la fondation granulaire= S x L

Volume transporté= V(fondation granulaire) x (1+(Fi/100)) / (1+(Ff/100))

Volume emprunté= V(fondation granulaire) / (1+(Ff/100))

Masse volumique foisonnée w= MV(sf) x (1+(w/100))

Tonnage (w) requis= MV(sf) x V transporté (tonnes)

4. Dégagement de l’emprise de la route :

Ces travaux comprennent l’abattage des arbres, le dessouchage, les démolitions diverses, le déplacement des réseaux, etc.

5. Décapage de la terre végétale :

Ces travaux consistent à enlever la couche superficielle du terrain naturel sur une épaisseur bien déterminée (de l’ordre de 15 à 20 cm), de façon que les débris d’arbres (racines, branches, feuilles) et la terre végétale, soient entièrement enlevés.

Des pentes transversales de 2 à 4 % seront prévues afin de permettre l’évacuation des eaux de pluie et de ruissellement. Ces travaux peuvent être réalisés à l’aide d’une