Entreposage
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Calcul du nombre de baies de réception/expédition
Estimation du nombre de baies requises:
d = demande quotidienne t = durée moyenne de chargement/déchargement d’un véhicule q = capacité d’un véhicule T = durée de disponibilité quotidienne d’une baie
⎡ dt ⎤ nB = ⎢ ⎥ ⎢ qT ⎥
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Le choix de l’équipement
Non automatisé
équipement de stockage (gravité, casiers, tiroirs) équipement de transport (chariots élévateurs, paniers)
Automatisé
système automatique de manutention et stockage carrousels convoyeurs AGV
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Les types d’aménagement
Type d’entreposage: courte ou longue durée Rotation des produits: FIFO ou LIFO Forme des allées Affectation des produits: fixe ou variable
selon la taille des produits selon la popularité ou le volume par familles de produits selon la complémentarité minimisation des coûts
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Modèle d’affectation des produits aux aires de stockage (cas fixe)
n = nombre de produits à affecter md = nombre d’emplacements disponibles mj = nombre d’emplacements pour le produit j R = nombre de ports d’entrée/sortie trk = temps de déplacement entre le port r et l’emplacement k pjr = nombre moyen de déplacements par unité de temps impliquant le produit j et le port r
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L’ordre de sélection des articles
Méthodes heuristiques
méthode transversale (méthode en S): chaque allée contenant au moins un article est entièrement parcourue méthode du point milieu: on ne dépasse jamais le milieu d’une allée méthode de l’écart maximal (largest gap): on ne parcourt que la partie minimale de l’allée pour atteindre tous les articles
Méthode exacte: programmation dynamique
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L’identification par radio-fréquence (RFID)
Étiquettes électroniques comportant une puce pouvant stocker de l’information et une antenne pouvant transmettre cette information à un lecteur Les lecteurs émettent des ondes radios qui induisent un courrant électrique à l’antenne L’énergie ainsi captée permet à la puce d’émettre un signal contenant son numéro d’identification
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Le numéro d’identification de la puce
Code EPC (electronic product code) : semblable au code UPC mais contient davantage d’information Identificateur unique de chaque étiquette
la version 96 bits peut fournir des identificateurs à 268 millions de compagnies chaque compagnie peut définir 16 millions de classes et identifier 68 milliards d’objets uniques dans chaque classe
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Différents types d’étiquettes
Étiquettes passives: ne contiennent aucune source d’énergie; elles sont alimentées par le signal provenant du lecteur Étiquettes actives: contiennent une pile fournissant l’énergie pour transmettre l’information Étiquettes semi-passives: utilisent l’énergie de la pile pour le fonctionnement de la puce et l’énergie du lecteur pour la transmission
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Les avantages du RFID
Lecture ne demandant aucun contact ni même la visibilité directe du produit par le lecteur : les étiquettes passives peuvent être lues à une distance de quelques mètres Lecture plus fiable et plus rapide que pour les codes à barre : la lecture ne demande pas l’immobilisation du produit Meilleur visibilité des articles tout au long de la chaîne d’approvisionnement
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Les inconvénients du RFID
Coût élevé des étiquettes : 0,25$ l’unité Absorption des ondes radios par les liquides : problème pour les industries des boissons gazeuses, détergents, etc. Interférence avec les métaux : problème dans les entrepôts Absence d’un standard unique Craintes concernant la protection de la vie privée
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Utilisation du RFID
Technologie existe depuis plus de 50 ans Initiative du Auto-ID Center en 1999
près de 100 entreprises de grande taille cinq universités (MIT, Cambridge (UK), …)
Marché de 1 milliard de dollars américains en 2004 Prévision de 3 milliards en 2008
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Les problèmes de mise en boîte et de chargement des véhicules
Trois types de problèmes:
Unidimensionnels: un seul aspect important (e.g., le poids) Bidimensionnels: deux aspects (e.g., longueur et largeur) Tridimensionnels: trois aspects (e.g., longueur, largeur et hauteur)
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Problème unidimensionnel
Problème: déterminer le plus petit nombre de boîtes requises pour charger tous les articles Notation:
m : nombre d’articles à charger n : nombre de boîtes disponibles pi : poids de l’article i qj : capacité de la boîte j
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Heuristique FF (first fit) pour le cas de boîtes identiques
Ensembles
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