Prévisions Et Chaine Logistique

sur un produit bloquant sa diffusion sans que les services d’approvisionnement en soient prévenus ;

* ventes par les services commerciaux de produits que l’entreprise n’a pas et ne peut avoir dans les délais auxquels elle s’engage et accumulation par ailleurs d’invendus ;

* besoins de maintenance ou d’exploitation non prévus lors de l’achat d’un équipement ;

* divergences entre les prévisions des uns et des autres.

Ces divergences représentent une source de conflits au sein d’une entreprise.

* Introduction

* Section I : De la logistique à la Supply Chaîn

I. Origine et périmètre de la logistique

II. Définition de la logistique

III. Objectif de la logistique

IV. Introduction à la notion de la chaîne logistique

V. La segmentation de la chaine logistique.

VI. Les outils de la chaîne logistique

* Section II : Les prévisions dans la chaine logistique

I. Importance de la prévision et idées clés

II. Qu’est-ce qu’une prévision de besoins ?

III. Prévisions et achats

IV. Prévisions et Approvisionnement

V. Prévision et Production

* Conclusion

Section II : de la logistique à la Supply Chaîn

I. Origine et périmètre de la logistique

A l’origine, la logistique est un terme emprunté du langage militaire. Ainsi pour L’OTAN la logistique est la ”planification et l’exécution de déplacements des forces Armées et de leur maintenance.” Comme le souligne Giard [7], l’aspect le plus visible était l’acheminement des troupes et de leur matériel. Mais ce seul point ne peut suffire à la réussite d’une opération militaire. Il faut également une bonne organisation du stockage du matériel et des vivres ainsi que des actions d’approvisionnement très réactives. Ces divers concepts ont été adaptés au management des entreprises.

Selon le point de vue retenu, le périmètre de la logistique est plus au moins étendu. Au sens restreint du terme, on considère la gestion efficace des transports de l’entreprise. Au sens plus global, on inclura dans le périmètre de la logistique :

* la planification de la production,

* l’ordonnancement de la production,

* la prévision de la demande,

* la gestion des stocks,

* le système d’information.

Dans les visions maximalistes, on inclut également :

* la conception des biens et services,

* le marketing,

* tout ce qui est liée à la durée de vie du produit (fiabilité, maintenance, service Après-vente).

Venons-en maintenant à une définition de la logistique.

II. Définition de la logistique :

Dans un sens général, le mot logistique se rapporte à la façon dont l’homme s’organise pour porter son fardeau dans la vie et dont il utilise les moyens qu’il peut rassembler pour cela. Il est à retenir que la logistique part de la préoccupation de la détermination des objectifs, et non de la mise en œuvre des moyens disponibles qui n’en est que l’étape suivante.

Dans un sens restreint, La logistique recouvre toujours des fonctions de transport, stockage et manutention et, dans les entreprises de production, tend à étendre son domaine en amont vers l’achat et l’approvisionnement, en aval vers la gestion commerciale et la distribution. On cite souvent la définition d’origine militaire : «La logistique consiste à apporter ce qu’il faut, là où il faut et quand il faut. ».

On peut cependant distinguer plusieurs logistiques différentes par leur objet et leurs méthodes :

Une logistique d’approvisionnement : qui permet d’amener dans les usines les produits de base, composants et sous-ensembles nécessaires à la production

Une logistique d’approvisionnement général : qui permet d’apporter à des entreprises de service ou des administrations les produits divers dont elles ont besoin pour leur activité (fournitures de bureau par exemple) ;

Une logistique de production : qui consiste à apporter au pied des lignes de production les matériaux et composants nécessaires à la production et à planifier la production ; cette logistique tend à absorber la gestion de production tout entière ;

Une logistique de distribution : celle des distributeurs, qui consiste à apporter au consommateur final, soit dans les grandes surfaces commerciales, soit chez lui en VAD par exemple, les produits dont il a besoin ;

Une logistique militaire : qui vise à transporter sur un théâtre d’opération les forces et tout ce qui est nécessaire à leur mise en œuvre opérationnelle et leur soutien

Une logistique de soutien : née chez les militaires mais étendue à d’autres secteurs, aéronautique, énergie, industrie, etc., qui consiste à organiser tout ce qui est nécessaire pour maintenir en opération un système complexe, y compris à travers des activités de maintenance ;

Une activité dite de service après vente : assez proche de la logistique de soutien avec cette différence qu’elle est exercée dans un cadre marchand par celui qui a vendu un bien ; on utilise assez souvent l’expression « management de services » pour désigner le pilotage de cette activité ; on notera cependant que cette forme de logistique de soutien tend de plus en plus souvent à être.

III. Objectif de la logistique

Optimiser tous les flux Physiques et d'Information - à tous les stades de la chaîne Client-Fournisseur : production, approvisionnements, distribution, relations inter-usines - en fonction de critères tels que Service - Qualité - Coûts.

En effet, l'objectif de cette spécialisation professionnelle est de préparer principalement aux différents métiers de la chaîne logistique, tout en ne perdant pas de vue les deux points clef de la contribution de la logistique à l’entreprise, à savoir :

1. la Satisfaction du Client :

* livraison à temps et complète ;

* flexibilité ;

* qualité de la manutention ;

* autres services à valeur ajoutée.

2. la Productivité et le Cash :

* utilisation optimale des capacités de production ;

* optimisation des flux et réduction des stocks ;

* efficacité du transport.

IV. Introduction à la notion de la chaîne logistique

Dans une entreprise de production, le temps de réalisation d'un produit est fortement conditionné par l'approvisionnement en matières premières, en éléments d'assemblage ou en pièces détachées à tous les niveaux de la chaîne de fabrication. On appelle ainsi "chaîne logistique" l'ensemble des maillons relatifs à la logistique d'approvisionnement :

* achats,

* approvisionnement,

* gestion des stocks,

* transport,

* manutention,

* ...

La chaîne logistique est entendue de manière globale c'est-à-dire notamment au sein de l'entreprise mais également au travers de l'ensemble des fournisseurs et de leurs sous-traitants.

Le concept de chaîne logistique a pour but de forcer une vision du type processus,

En résolvant des problèmes interdépendants souvent traités de manière

Indépendante. La définition de l’AFNOR est la suivante.

Définition : La chaîne logistique est une suite d’événements, pouvant inclure des transformations, des mouvements ou des mises en place, et apportant une valeur ajoutée.

Comme le souligne Giard, la notion de chaîne logistique repose quatre principes bien connus

La satisfaction d’un client est le résultat de la mise en œuvre d’une succession de processus du type “approvisionner”, “produire” et “livrer”,