Logistique au Maroc

La stratégie de développement et de la compétitivité logistique cherche à compléter et accompagner les plans sectoriels lancés au Maroc comme "Maroc Vert", Halieutis, et la "stratégie énergétique"…pour accroître la compétitivité de l'économie nationale et de la hisser aux meilleurs standards internationaux, en particulier pour les métiers mondiaux du Maroc.

-La logistique, moteur de développement durable :

A travers la réduction des nuisances: réduction des émissions de CO2, de la pollution et la décongestion des voies et des villes

Pour être un acteur compétitif, les agents économiques y compris les industriels et les distributeurs doivent optimiser toute la chaîne logistique depuis l’approvisionnement des matières premières de jusqu’à l’utilisation finale du produit. Toutefois, cette optimisation a été longtemps basée sur une approche individuelle. Aujourd’hui, elle arrive à intégrer de pratiques communes, en relation avec le développement durable et des actions de mutualisation et de partenariat des moyens logistiques, au niveau des flux physiques mais également de l’approvisionnement et de la production afin d’optimiser les coûts, économiques comme environnementaux à travers l'organisation du transport et des flux de marchandises autour de plateformes logistiques directement connectées aux ports et aux infrastructures autoroutières et ferroviaires et à proximité des sites de production et de consommation, la Stratégie logistique permettra une régulation du transport de marchandises par camion, en particulier dans les villes et une diminution de la congestion dans les centres villes en limitant les flux urbains aux camions de petits tonnages pour l'approvisionnement en permettant une rupture avec les pratiques actuelles de circulation de porte-conteneurs des grands tonnages de stationnement en centres villes et dans les quartiers urbains très denses, réconciliant ainsi les habitants des grandes villes avec leur espace urbain et leur environnement

Plusieurs problèmes et défis guettent le secteur de la logistique à savoir :

1. Contraintes et défis globaux :

– Vide institutionnel concernant la logistique et la gestion des chaînes d’approvisionnement,

– Contractualisation nécessaire des relations entreprises/administration des douanes,

– Présence limitée de fournisseurs tiers de services logistiques,

– Utilisation limitée de l’EDI,

– Déploiement faible des outils informatiques tout au long des chaînes,

– Développement nécessaire de plates-formes logistiques,