Rapport Qcdm

l’EPMI, école d’Electricité de Production et de Management Industriel, j’ai été menée à effectuer un stage d’Ingénieur de 6 Mois dans l’entreprise SDV

L’EPMI est avant tout une école qui se distingue par sa formation généraliste très orientée terrain. L’objectif de l’école est de préparer le plus possible ses étudiants à l’évolution des besoins et des métiers.

Les stages EPMI représentent plus du tiers de la formation du cycle ingénieur avec des périodes décalées pour faciliter la recherche des étudiants.

Ils ont aussi pour but de mettre l’étudiant en rapport avec l'industrie et de le familiariser avec les différentes qualités professionnelles demandées aux futurs ingénieurs de l'EPMI, il s’agit de l’aptitude à s’adapter aux exigences de l’industrie en termes de rigueur et d’efficacité au niveau technique et humain. Les stages ont également pour but d’apprendre aux étudiants à acquérir de la maturité et de l’esprit de responsabilité dans l’action et la réflexion.

Trois stages obligatoires sont programmés: un stage «ouvrier» de 6 semaines en première année ingénieur, un stage «technicien» de 13 semaines en deuxième année ingénieur et un stage «ingénieur» de 18 à 20 semaines en troisième année ingénieur.

Le stage est sanctionné par un rapport de fin de mission, une soutenance orale et fait l’objet d’une évaluation conjointe de la part de l’entreprise (2/3) et de la direction des études de l’école (1/3)

Ce rapport vous présentera les différentes activités que j’ai été amenée à réaliser durant mon dernier stage, ainsi que les différentes difficultés rencontrées lors de la réalisation de mes objectifs.

Ce rapport est donc le miroir de tous les évènements qui ont eu lieu durant mes six mois de stage chez SDV logistique international.

Sommaire

Remerciements : 2

Avant-propos : 3

Synopsis : 6

Introduction : 7

Présentation de l’entreprise : 8

1. Le Groupe SDV 9

2. Métiers et services 10

3. Organisation logistique au sein de SDV 12

Mission 1 : Dimensionnement d’entrepôt 14

Chapitre 1 : présentation du travail à effectuer. 15

1.1. Problématique : 15

1.2. Contexte et Importance du sujet pour SDV Logistique International : 15

1.3. Méthodologie : 16

Chapitre 2 : Etude théorique Analyse de l’existant . 17

2.1. Présentation technique du site : 17

2.2. Présentation de la Zone Export : 19

1. SOP Réception : 19

2. Besoin : 23

3. SOP Expédition : 24

4. Besoin : 26

2.3 Présentation de la Zone Import : 27

1. SOP Import : 27

2. Besoin : 29

Chapitre 3 : résultats « Cahier de charge » : 30

3.1 Synthèse Cellules : 30

3.2. Spécification du bâtiment : 31

3.3. Calcul des portes à quai : 32

3.4. Export : Cellules grands comptes et clients divers : 32

3.5. Import : Cellules Grands Comptes et clients divers : 35

Chapitre 4 : synthèse de dimensionnement : 37

Mission 2 : Gestion de projet 39

Chapitre 1 : présentation du client : 40

Chapitre 2 : présentation de la mission 41

Chapitre 3 : Gestion de projet 42

Bilan personnel : 45

Conclusion générale : 46

Synopsis :

Introduction :

La logistique est devenue en quelques années un objet essentiel du développement et de l'aménagement des territoires. A l'origine à usage militaire, elle est devenue depuis la seconde guerre mondiale un outil indispensable à la compétitivité des entreprises et elle devient désormais un enjeu de développement de la société et des territoires. La nouvelle place de la logistique est plus généralement, l'économie des échanges, fixent de nouveaux enjeux pour les acteurs publics et privés des territoires.

Le marché français de la logistique (pour les prestataires seulement, industriels et distributeurs exclus), est estimé par le journal Logistiques Magazine à 5,8 milliards d’euros en 2006.

De nombreuses entreprises sont présentes sur ce marché mais on remarque la constitution progressive des opérateurs de très grande taille se majoritairement des opérateurs internationaux. Les dix principales entreprises représentent un peu plus de 40 % du marché.

La logistique est donc le terrain où l’entreprise peut se différencier sur son marché

Dans le cadre de validation de ma 3ème année à l’EPMI, et afin d’approfondir et de mettre en œuvre connaissances théorique acquises lors de cette année, je devais effectuer un stage d’Ingénieur dans le domaine de la logistique. Je voulais également trouver un stage qui me permettrait de développer mon sens du relationnel et mon contact humain.

Mon choix s’est porté sur « SDV », parce que c’est une entreprise qui dispose d’une notoriété importante et elle est aussi leader sur son marché. Durant ce stage j’ai eu l’opportunité de travailler en équipe afin de mieux gérer les difficultés et de découvrir leur outil de travail.

J’ai donc entamé mon stage d’ingénieur chez SDV à Cergy du 18Avril au 18 Septembre 2011 sous la tutelle de Mr Antoine Laidebeur . Tout au long de mon stage j’ai pu découvrir le domaine de la logistique et de la Supply Chain dans un milieu industriel assez varié.

Dans ce rapport de stage, je m’emploierai dans un premier temps à présenter l’entreprise SDV Logistique international et à préciser ses principales caractéristiques.

Après avoir présenté l’entreprise, j’expliquerai l’ensemble des outils de communication, d’analyse et de gestion que j’ai mis en œuvre lors du déroulement de mon stage. Une analyse théorique facilitera la compréhension de la problématique liée au sujet qui m’a été proposé par l’entreprise.

Dans un troisième temps, je présenterai les différentes solutions déployées afin de répondre aux demandes de l’entreprise ainsi que les résultats de la mission que j’ai réalisée au cours de cette période. De plus ils permettront d’assurer également la compréhension du sujet par n’importe quel individu voulant poursuivre mon travail.

Présentation de l’entreprise :

SDV est une filiale du Groupe Bolloré, créé en 1822. Le Groupe a choisi depuis plus de vingt-cinq ans de se diversifier afin d’assurer une meilleure répartition des risques. Il figure aujourd’hui, parmi les 500 plus grandes compagnies mondiales. La stabilité de son actionnariat lui permet de mener une politique d’investissement à long terme. La stratégie du Groupe Bolloré est d’être en constante innovation et de se développer à l’international. Ainsi, il est à la fois devenu le leader mondial des films pour condensateurs,