Maintenance des véhicules automobiles

cule sur un pont élévateur |

Où ?Ou est exercée l’activité ? | L’activité se passe dans un garage automobile |

Quand ?Quand est exercée l’activité ? | L’activité est exercée pendant les heures de travails |

Comment ?Avec quels moyens est exercée l’activité ? | L’activité est exercée avec un pont élévateur |

De l’indentification du danger à l’apparition du dommage

DANGERCause capable de provoquer une lésion ou une atteinte à la santé | Pont élévateur |

SITUATION DANGEREUSEToute situation à laquelle une personne est exposée à un ou plusieurs dangers | Travaillé / réparer sous un pont élévateur |

EVENEMENT DANGEREUX(déclencheur)Evénement susceptible de causer un dommage pour la santé | Le pont cède, la voiture glisse |

RISQUECombinaison de la gravité et de la probabilité d’apparition d’une lésion ou d’une atteinte à la santé pouvant survenir dans une situation dangereuse | Le salarié est écrasé |

DOMMAGELésion et/ou atteinte à la santé | Mort, fracture d’un ou plusieurs membres du corps, hématome… |

Schéma du principe d’apparition d’un dommage

Evènement dangereux

Le pont cède, la voiture tombe

Evènement dangereux

Le pont cède, la voiture tombe

Situation dangereuse

Ouvrier travaillant sous une voiture suspendu sur un pont élévateur

Situation dangereuse

Ouvrier travaillant sous une voiture suspendu sur un pont élévateur

Dommage possible

Mort , membre fracturé , hématome …

Dommage possible

Mort , membre fracturé , hématome …

Personne

L’ouvrier

Personne

L’ouvrier

Danger

La voiture

Danger

La voiture

Sommaire

Présentation de l’entreprise

Description d’une situation professionnelle

Mise en place d’une démarche d’analyse

Organisation et mise en œuvre de la prévention au sein de l’entreprise

Conclusion

Mise en place d’une démarche d’analyse

Des employés m’ont raconté quand 2003, un pont à céder et une voiture est tombé.

En novembre 2003, Cédric, un employé, a placé un Scénic sur le pont élévateur, pour effectuer une simple vidange. Il monte la voiture et s’apprête à dévisser le boulon du carter, c’est alors qui l’entend un bruit sourd qui l’interpelle mais n’apercevant rien d’anormal il se remit au travail. Lorsqu’il finit de dévisser le boulon il se décala pour le poser sur sa servante, quand soudain la voiture se décala et provoqua un écart de poids, ce qui a fait céder le pont élévateur. Le pont s’effondra et la voiture tomba. Par chance aucun blesser mais beaucoup de dégâts matériel ainsi que financier.

Plusieurs faits se sont produits :

1/Il y a eu un écart de poids du véhicule,

2/Le pont à céder,

3/Une voiture à chuter,

4/Aucuns dégâts corporels,

5/Des dégâts matériels,

6/Des dégâts financiers s’élevant à des milliers d’euro.

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Après plusieurs recherches sur l’établissement je n’ai pas trouvé d’autre risque semblable.

Des moyens sont mis en place pour éviter ce genre de risque, notamment une révision régulière des ponts, apprendre à bien placé une voiture sur un pont, niveau vestimentaire il faut avoir des chaussures de sécurité un pantalon de travaille et un haut manche longue.

En effet faire une révision régulière des ponts évite tous risque majeur, bien placé une voiture permet de limiter les risque, et au point de vus vestimentaire cela permet de réduire la gravité des blessures.

La formation PRAP (Prévention des Risques liés à l'Activité Physique) pour prévenir les risques liés aux manutentions manuelles. Il s'agit d'apprendre les bonnes postures de travail, les positions articulaires adéquates, en appliquant les principes de base de sécurité physique et d'économie d'effort.

Le Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité (CACES) ou autorisation de conduite des appareils de levage pour pouvoir évaluer les connaissances et savoir-faire des conducteurs pour la conduite en sécurité.

La formation sur les dangers des produits utilisés et sur les moyens de se protéger (par exemple savoir lire attentivement l'étiquette du contenant des produits et connaître les symboles présents sur les récipients, utiliser les E.P.I adéquats),

La formation à l'utilisation des extincteurs et connaissance des consignes d'incendie et d'évacuation

Organisation et mise en œuvre de la prévention au sein de l’entreprise

Les garagistes professionnels de la réparation automobile (mécanicien, carrossier) sont particulièrement exposés aux risques cancérogènes et chimiques et aux risques physiques dans les ateliers et cabines de peinture des garages.

En effet, les activités des garagistes de mécanique et de carrosserie utilisent de nombreux produits toxiques par inhalation ou contact cutané (huiles, carburants, solvants, gaz d'échappement....).

Par ailleurs, le garagiste mécanicien porte des charges lourdes, mais également, est amené souvent à effectuer un travail en posture contraignante (élévation prolongée des bras, position accroupie, flexions et rotations du dos fréquentes), entrainant des pathologies de la colonne vertébrale et des articulations. Il est aussi exposé aux chutes sur des sols encombrés, rendus glissants par des flaques d'huile ou dépôts de graisse, et aux heurts avec des véhicules ou engins manœuvrant dans l'espace restreint du garage...

Enfin, le risque d'incendie est important compte tenu de la présence de nombreux produits inflammables.

Par des mesures de prévention appropriées, tels les équipements de levage et de manutention adaptés, la sécurisation des voies de circulation et l'entretien des sols, la captation de gaz et de poussières au plus près de leur point d'émission, une ventilation efficace, une installation électrique et de protection incendie conformes aux normes, le port de gants, de lunettes et de masques, etc., on peut réduire les expositions et diminuer fortement les risques professionnels des garagistes.

- Les risques liés aux manutentions |

Les charges lourdes portées manuellement, ou le nombre excessif de manipulations et mouvements avec torsion du dos, rotation pour le déplacement, flexion pour le soulèvement ... sont à l'origine d'accidents de travail concernent la colonne vertébrale (dorsalgies, lombosciatiques) et le vieillissement progressif des structures ostéoarticulaires. |

- Les risques liés aux postures |

Les risques pour le dos et les membres supérieurs (tendinites des épaules, coudes, poignets) et inférieurs (lésions du genou) sont induits par des positions fréquentes accroupies ou agenouillées, couchées sous les véhicules bras en l'air, appuyées sur les coudes ou par des gestes répétitifs des poignets lors d'opérations