Le Marché De L'Automobile

volution industrielle ; Henry Ford a mit en place le travail à la chaîne et la standardisation ce qui permet de produire en série et donc des économies. Coûts de production diminués, les prix baissent et rendent le fameux « Modèle T» de Ford accessible au grand public, 16 millions d’exemplaires seront commercialisés ! La France, pays leader en automobile, laisse alors sa place au géant américain Ford.

1.1.4 L’AUTOMOBILE APRES LA SECONDE GUERRE MONDIALE

Dans son ouvrage Bellu (1998) aborde le fait que l’automobile a joué un rôle crucial lors de la 1ère et 2e guerre mondiale. A partir des années 50, le marché de l’automobile a connu une ascension fulgurante : amélioration du réseau routier, nombreux progrès techniques et augmentation de la production. Vers les années 90, chaque foyer possède un véhicule au sein des pays développés. Dans le même temps, les problèmes liés aux automobiles s’accentuent; Impact sur l'environnement augmentation du nombre d’accidents.

1.1.5 L’AUTOMOBILE AUJOURD’DHUI

Alors que 150 constructeurs automobiles existaient en 1950, aujourd’hui il n’en n’existe plus qu’une quinzaine dont le rayonnement est international. Selon Villeneuve (1971) les constructeurs et leurs réseaux de vente ont du s’adapter ces dernières années. Pour pallier la baisse des ventes, les distributeurs développent alors leur activité sur la vente de services : Location, vente de véhicule d’occasion, vente de services associés (assurances risques etc.), de pièces et d’accessoires, de réparations.

Les constructeurs « se mettent au vert » en développant des voitures écologiques, plus respectueuses de l’environnement afin de redorer leur image auprès des consommateurs. Les constructeurs français produisent les véhicules ayant les plus faibles émissions de CO2, principal gaz à effet de serre, il s’agit d’une des forces de l’industrie automobile chez BMW.

1.2 - DES ACTEURS VARIES

Comme le précise Lemelle (2005), ce qui fait la richesse du monde automobile, ce sont les nombreux acteurs qui le constitue : constructeurs, filiales, concessionnaires, réparateurs, équipementiers, les clients, et dans une certaine mesure les pouvoirs publics et les pétroliers.