Les Etiquettes Auto-Adhesives Vinicoles En Roumanie

’INFORMER SUR UN MARCHÉ DONNÉ SUR LEQUEL ON VOUDRAIT ÉVOLUER DANS LE FUTUR. EN ÉVALUANT LES POSSIBILITÉS D’ACCÈS AU MARCHÉ, LES RISQUES OU LES CONTRAINTES POTENTIELS, ON PEUT APPRÉCIER LES AVANTAGES ET LES INCONVÉNIENTS POUR ENSUITE DÉCIDER OU NON DE S’IMPLANTER.

• Si l’étude s’avère favorable à l’entrée de l’entreprise Avery Dennison sur le marché roumain, alors celle-ci pourra lui permettre de développer son activité dans les pays de l’Est en commençant par le marché roumain qui présente de réels atouts. En effet, ce pays est un grand producteur de produits vinicoles. Les clients pourront donc être nombreux de part cet avantage. De plus, le pays s’étant ouvert à l’Europe grâce à son entrée dans l’Union Européenne, les échanges commerciaux seront donc facilités.

II- LE CONTEXTE DE L’ETUDE

A-L’époque et la durée

L’ÉTUDE QUE J’AI RÉALISÉE A DURÉ 6 SEMAINES À PARTIR DE LA RÉCEPTION DE MON SUJET. ELLE S’EST ÉTENDUE DU 30 OCTOBRE AU 14 DÉCEMBRE 2009, JOUR DE LA REMISE DU DOSSIER.

B-Les contraintes matérielles

LES INFORMATIONS PORTANT SUR LES PRODUITS VINICOLES EN ROUMANIE SONT ABONDANTES MAIS EN CE QUI CONCERNE LE MARCHÉ DES ÉTIQUETTES AUTO-ADHÉSIVES, LES INFORMATIONS SONT ASSEZ DIFFICILES À TROUVER. CE PRODUIT N’ÉTANT PAS UN PRODUIT DE GRANDE CONSOMMATION COMME LE VIN, LES INFORMATIONS SE FONT PLUS RARES.

DE PLUS, J’AI DU EFFECTUER DES TRADUCTIONS POUR OBTENIR DES DONNÉES PROVENANT DE SITES ROUMAINS. LA BARRIÈRE DE LA LANGUE A DONC ÉTAIT UNE AUTRE CONTRAINTES, MAIS PLUS SURMONTABLES CETTE FOIS-CI.

C-Les évènements politiques et économiques récents

L’ENTRÉE DE LA ROUMANIE DANS L’UNION EUROPÉENNE LE 1ER JANVIER 2007 A FAVORISÉ ET ÉTENDU SES ÉCHANGES INTERNATIONAUX. LES INVESTISSEMENTS ÉTRANGERS (IDE) SE SONT ÉGALEMENT ACCRUS GRÂCE À L’OUVERTURE DE LA ROUMANIE.

LA CRISE FINANCIÈRE A ÉVIDEMMENT TOUCHÉ LA ROUMANIE. LE LEU A CONNU UNE FORTE DÉPRÉCIATION PAR RAPPORT AUX AUTRES MONNAIES (4,2 LEU POUR UN EURO, AUJOURD’HUI ENVIRON 2,2LEU POUR UN EURO). EN MÊME TEMPS, LES CRÉDITS ACCORDÉS EN EUROS PAR LES BANQUES LOCALES ONT ÉTÉ AFFECTÉS ÉGALEMENT, DANS LES CONDITIONS DE LA DIMINUTION DE LA LIQUIDITÉ INTERNATIONALE.

III- METHODE

A-LE PLANNING ET L’ORGANISATION

J’AI FAIT LA DEMANDE À AVERY DENNISON LE 29 SEPTEMBRE. IL A FALLU UN MOIS ET BEAUCOUP DE RELANCES POUR AVOIR ENFIN OBTENU MON SUJET LE 30 OCTOBRE. A PARTIR DE CETTE DATE, J’AI DONC ORGANISÉ MON TEMPS DE TRAVAIL AFIN DE RÉALISER MON DOSSIER DANS LES MEILLEURES CONDITIONS.

→ Semaines 45 et 46 : prise de connaissance du sujet et premières recherches générales sur le thème.

→ Semaine 47 : recherches approfondies sur l’environnement du marché visé.

→ Semaine 48 : recherches sur la concurrence locale, étrangère et française présente sur le marché visé.

→ Semaine 49 : recherches sur la demande, c’est-à-dire les clients potentiels.

→ Semaine 50 : rédaction au propre du dossier et remise le 14 décembre.

B-Liste des sources d’information

• HTTP://WWW.CCIFER.RO/

• http://www.ubifrance.fr/

• http://www.europages.com/

• http://www.interex.fr

• http://fr.wikipedia.org/

• http://www.investir-roumanie.com

• http://www.vinul.ro

C-Evaluation critique des sources

PREMIÈREMENT, LES 4 PREMIERS SITES QUE J’AI UTILISÉS (LE SITE DE LA CHAMBRE FRANÇAISE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE EN ROUMANIE, UBIFRANCE, EUROPAGES ET INTEREX) SONT FIABLES. EN EFFET, CE SONT DES SITES INTERNET RECONNUS ET POUR CERTAINS GOUVERNEMENTAUX. LES INFORMATIONS RECUEILLIES SUR CES SITES SONT DONC SURES ET FIABLES.

ENSUITE, WIKIPEDIA EST UN SITE QUI REGROUPE DES INFORMATIONS COLLECTÉES PAR DES INTERNAUTES QUI NE SONT PAS FORCÉMENT DES PROFESSIONNELS. ON NE PEUT DONC PAS ÊTRE SÛR DE LA FIABILITÉ DE CE SITE.

POUR FINIR, LES SITES INVESTIR-ROUMANIE.COM ET VINUL.RO NE SONT PAS DES SITES OFFICIELS. LA FIABILITÉ DES INFORMATIONS PEUT DONC ÊTRE REMISE EN QUESTION. VINUL.RO EST UN SITE ROUMAIN POUR LEQUEL J’AI EFFECTUÉ UNE TRADUCTION, IL EST DONC DIFFICILE DE SAVOIR S’IL EST FIABLE OU NON.

IV- RESULTATS

A-L’ENVIRONNEMENT

• ACCESSIBILITÉ GÉOGRAPHIQUE :

AVEC UNE SUPERFICIE DE 238 391 KM², LA ROUMANIE EST LE DOUZIÈME PAYS D'EUROPE EN TERMES DE SURFACE. 2500 KM SÉPARENT LA ROUMANIE DE LA FRANCE.

PIÉGÉE ENTRE LES CIMES DES CARPATES, LE LITTORAL DE LA MER NOIRE ET LES RIVES DU DANUBE AVEC SON VASTE DELTA, LA ROUMANIE SE SITUE AU CARREFOUR DES INFLUENCES ORIENTALES ET OCCIDENTALES DU CONTINENT EUROPÉEN.

LA ROUMANIE POSSÈDE 2 508 KM DE FRONTIÈRES DONT 443 AVEC LA HONGRIE, 476 AVEC LA SERBIE, 608 AVEC LA BULGARIE, 450 AVEC LA MOLDAVIE ET 531 AVEC L'UKRAINE, AINSI QU'UNE FAÇADE MARITIME SUR LA MER NOIRE (225 KM).

Le climat de la Roumanie est de type continental. L’hiver est sec, froid et rude (la température peut descendre jusqu’à -20°C) avec d’importantes chutes de neiges. Le printemps est court, l’été est sec, chaud et peut même être caniculaire et l’automne est assez long et ensoleillé. La pluviométrie moyenne est de 635 mm par an.

Le relief est très varié. Les Carpates, qui forment une couronne autour du plateau de Transylvanie, s'élèvent jusqu'à 2 543 m d'altitude (au mont Moldoveanu).

Les vignobles sont dispersés sur presque toute la surface du pays, ce qui est du en partie au relief caractérisé par des coteaux en pente douce, bien exposés au soleil et à l'abri des intempéries. Il y a une énorme diversité de terroirs qui rivalise avec celle de la France.

Parmi les villes remarquables du pays, dont Bucarest qui est la capitale, Iasi, Timisoara et Constanta sont les plus importants pôles démographiques et économiques.

L’aéroport le plus important de Roumanie est l’aéroport international "Henri Coandă" à Bucarest. Le deuxième aéroport en importance est celui de "Traian Vuia” à Timisoara. D’autres aéroports avec correspondances internationales sont présents à Arad, Bacău, Bucarest Băneasa (tout près d’Otopeni), Cluj-Napoca, Iasi et Sibiu.

L’une des faiblesses de la Roumanie, ce sont les possibilités de transport intérieur avec des infrastructures routières et ferroviaires désastreuses.

Depuis l’achèvement du canal Main-Danube, une voie fluviale relie la Mer du Nord à la Mer Noire. La navigation sur le Danube prend de plus en plus d’importance et les ports sur le Danube tendent à se transformer en plaques tournantes logistiques. La Roumanie compte plus de 1700 km de voies navigables et une trentaine de ports le long du Danube, par lesquels transite une partie du trafic marchandises de l’ouest et du sud du pays.

L’infrastructure des télécommunications est convaincante du point de vue offre, qualité et technologie moderne.

La Roumanie a subit une période de transition qui a abouti à son adhésion à l'Union européenne le 1er janvier 2007.

• Données économiques :

LE PIB DE LA ROUMANIE (199,7 MILLIARDS D’USD EN 2008) DÉPEND DES SERVICES POUR 55,2%, DE L'INDUSTRIE POUR 34,7% ET DE L'AGRICULTURE POUR 10,1% POUR UNE POPULATION QUASI-ÉGALE DANS LES TROIS SECTEURS.

La monnaie de la Roumanie est le leu dont l'appellatif technique est RON.

Le déficit budgétaire en 2007 est de 2,3% du PIB et l'endettement de l'État est à 25% du PIB.

• Commerce extérieur :

LES EXPORTATIONS ROUMAINES ONT AUGMENTÉ DE PRÈS DE 30% ENTRE 2006 ET 2008. LA ROUMANIE N’EXPORTE ANNUELLEMENT QU’ENTRE 4 ET 15% DE SA PRODUCTION ANNUELLE DE VIN.

LES IMPORTATIONS ONT SUIVI LA MÊME TENDANCE MAIS AVEC UN VOLUME DEUX FOIS PLUS ÉLEVÉ (PRESQUE 60% D'AUGMENTATION). CELA MONTRE QUE LA ROUMANIE RESTE TRÈS DÉPENDANTE DE SES IMPORTATIONS. LA