La chine : puissance économique mondiale

0 $ au Japon.

> L’aéroport de Beijing est devenu en mars 2011 le deuxième au monde derrière celui d’Atlanta et devant ceux de Chicago(O’Hare) et de Londres (Heathrow). Preès de 74 millions de passagers sont passés par l’aéroport de Beijing. En 2005, Beijing se classait en 5° position. En 2000, il était hors classement. >> SOURCE ACI rapport du 15 mars 2011

Il y a eu un second resserrement monétaire en Chine en un mois : lundi 8 février 2011 la Banque centrale chinoise a relevé de 25 points de base ses taux d’intérêt directeurs. Le principal taux d’intérêt atteint désormais un peu plus de 6%. Ce resserrement a été décidé pour lutter contre l’inflation qui a ralenti à 4,6% en rythme annuel fin 2010 : en ce début 2011, la Chine redoute la hausse des prix surtout alimentaires à l’occasion du nouvel An.

La domination industrielle : la Chine fabrique 80 % des ampoules à incandescence (GE, Philips, Osram etc. ont leurs usines en Chine). Depuis 2007, la Chine est le n°1 mondial des panneaux solaires grâce à l’entreprise Suntech. >Lenovo est la grande marque chinoise d’ordinateurs (en 2004, Lenovo a acquis la branche PC d’IBM). >L’avionneur COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) développe des avions dans le but de bousculer le couple Airbus-Boeing. >La Chine a mis en service en 2008 son programme TGV (pour les JO : Beijing -Tiajin soit 120 km) et envisage 13 000 km pour 2012 et 16 000 km à l’horizon 2020. Par exemple la ligne Guangzhou - Wuhan (province du Hubei) se fait à 330 km/h de vitesse commerciale. Le Beijing-Shanghaï est en fin de chantier : l’inauguration est prévue pour juin 2011. 1300 km en 4 heures pour irriguer l’axe où le quart de la population chinoise vit. Le TGV chinois est made in China : China South Locomotive & Rolling Stock Corp. l’usine est à Qingdao (6000 ouvriers).

> Jeudi 30 juin inauguration de la ligne Pékin-Shanghaï (coût : 220 milliards de yuans (soit 23,5 milliards d’euros) : la liaison en 4 h 48. Le train est un CSR 380. Villes desservies : Pékin, Tianjin, Jinan, Xuzhou, Bengbu, Nanjing et Shanghaï. Cela concurrence l’avion : Pékin-Shanghaï en 2 h 20.

Le premier marché automobile au monde

C’est en 2009 que la Chine a dépassé les Etats-Unis (+ 46 % d’immatriculations par rapport en 2008). En 2005, c’était hier, il y avait eu 5,7 millions d’immatriculation en Chine en 2009 on a compté 13,6 millions : l’essor chinois est récent. > Forte marge de progression : moins de 10 % des ménages disposent d’une voiture. La croissance des ventes devrait tenir les 10 % jusqu’en 2020. En 2009, 76,2 millions de véhicules en circulation on prévoit 200 millions pour 2020. Les autoroutes cumulent 65 000 km (2010) et en 2010 grimpé à 100 000 km.

La nouvelle Peugeot - la 508 - est fabriquée à Rennes & à Wuhan.

Le parc automobile chinois grossit de 14 millions de véhicules par an.

Puissance impériale ?

Le général de Gaulle, dès janvier 1964, fut le premier chef d’Etat du bloc occidental à reconnaître la Chine populaire. Pour accéder au rang de grande puissance dans les années 1960, il faut disposer de l’arme dissuasive. La Chine va procéder au premier test de bombe A (pour atomique) le 16 octobre 1964. La Chine va maîtriser très vite la production de la bombe thermonucléaire : la bombe H en 1967. Cette puissance renforcée est rapidement reconnue par les instances intergouvernementales. La Chine devient membre de l’ONU le 25 octobre 1971 (résolution n° 2758). Auparavant, la Chine nationaliste : Taïwan avait détenu le siège de membre permanent du Conseil de sécurité.

>>> Juillet 2011 : 90eme anniversaire du régime communiste. "Sans parti communiste, pas de Chine nouvelle" (parole d’une chanson d’écolier). Le PCC compte 80 millions de membres dont moins d’un quart ont moins de 35 ans : en 2010 il y a eu trois millions d’adhésions (près de 40 % étaient diplomés). L’adhésion est l’aboutissement de plusieurs mois de préparation. Le nouveau membre prête serment : "Prêt à tout sacrifier pour le parti et le peuple, ne jamais trahir le parti."

>>Centenaire de la révolution de 1911 qui est célébré aussi à Taïwan.

L’armée : en Mer de Chine méridionale, il y a une rivalité avec le Vietnam. Sachant que trois champs pétrolifères off shore sont exploités autour de l’île chinoise d’Haïnan. D’autres prospections sont en cours au sud par le rival vietnamien. L’archipel des Paracel au sud-est d’Haïnan, l’archipel des Spratly par les philippines. Au sud des Spratly, il y a les plateformes du Bruneï et de Malaisie. Autre richesse des Spratly sans population humaine : le guano. Par delà l’énergie, l’enjeu est le contrôle des routes maritimes.

0,4 de coefficient Gini (zone dangereuse socialement). Le coefficient porte le nom de son inventeur l’Italien Corrado Gini (1884-1965).

Le triangle Canton >Hongkong & Canton > Macao : Delta de la Rivière des Perles Une population de 45 millions (dont 20 millions de migrants malgré eux il y a eu des pénuries de main-d’œuvre en 2004 & 2007, car ces migrants n’ont aucune couverture sociale payés 1 100 yuans de salaire de base - même pas cent euros - donc ils sont forcés de faire des heures supplémentaires : 7/7 j ; 12 h /j ). 80 % du PIB du Guandong ; 10 % du PIB national ; 30 % des exportations & 30 % des IDE. C’est la "world factory".

Foxconn, la collaboration Chine-Taïwan

Foxconn, la collaboration Chine-TaïwanVotre PlayStation, votre pc Dell, votre iPhone sont made in Foxconn Technology Group, le premier exportateur chinois. L’entreprise a été fondée en 1974 par Terry Gou. > Cette entreprise de Taïwan possède 25 usines dans 12 pays : 920 000 employés en Chine le site de Longhua, près de Shenzhen emploie près de 300 000 employés. le