Peuplement, Réseayx Et Mobilité En France

onomique jusqu'alors, aujourd'hui la France favorise le regroupement familiale (loi de Mitterrand 1986) Désormais les travailleurs non qualifiés ne sont pas autorisé a rentré et l'idée de « la France terre d'asile politique » n'est plus valable.

Métropolisation et réseaux en France.

Les villes en France.

La population urbaine a été multiplié par plus de 2 en 50 ans, alors que la population total n'a augmenté que de 40% la taille des villes ne cesse de s'accroitre et déborde sur la périphérie. On parle de péri-urbanisation. Les aires urbaines concentre les emplois tertiaire et les migrations pendulaire qui en découle incite les responsables a développer les transports en commun dans le cadre d'une politique de la ville. Les villes sont rénovés (Ex: Les quartiers de la joliette a Marseille). Pour limité le poids de Paris, 7 fois plus peuplé que Lyon. L'état a mis en place dans les années 1970 une politique de développement des métropoles du sub et de l'ouest en délocalisant les industries et surtout les activités territorial.

Transports et métropolisation en France.

Une grande ligne nord/Sud (Lille, Paris, Lyon, Marseille) qui relie la France avec l'Europe de l'est, du sud et du nord. Toute les voies de communications converge vers Paris. Les vois est-ouest sont beaucoup moins nombreuses. L'axe majeur ne profite pas a toute les régions traverser, car si les sorties d'autoroutes sont nombreuses, les arrêts TGV ne peuvent pas etre nombreux, des régions entières subissent les inconvénients de ses tracés (pollution sonore, visuel) sans profité des atouts (ouverture sur le reste du pays).

Paris est une métropole de rang mondial parce qu'elle concentre :

Les fonctions économique : sièges des grandes entreprises international/national

Financière : On y trouve la bourse

Diplomatique : On y trouve le siège d'institution international

Politique : On y trouve le siège du gouvernement

Culturel : On y vois des expos, des congrès, tourisme

Les réseaux de communication en France dessine une étoile centré sur paris : on parle d'une organisation radiocentrique. Les réseaux majeur (principaux aéroport, ligne TGV …) privilégie la desserte des grandes métropoles ce qui renforce l'attractivité des pôles urbains, c'est la métropolisation les villes non desservie souffre d'un effet tunnel, certaines régions, en raison de la faiblesse de leurs réseaux connaissent des phénomènes d'enclavement.