Rapport

r Général : Monsieur Denis FLAGEL

Effectifs : 88 personnes

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2°) SITUATION GEOGRAPHIQUE :

Les Fromageries Occitanes se situent Rue Léopold Chastang en Zone Industrielle de Montplain à Saint-Flour.

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3°) HISTORIQUE :

1969 : Démarrage de l’usine de Montplain après regroupement par fusion des coopératives laitières de Saint-Georges, Villedieu, Andelat et Coren.

1976 : Extension de l’usine pour travailler et recevoir 100 000 L/jour en pâtes pressées.

1983 : Extension et modernisation de la réception-pasteurisation (Création d’un atelier pâtes persillées 45 000 L/jour, en Fourme d’Ambert).

1988 : Création d’Alliance Agro Alimentaire 3A par regroupement Centre Lait et Ulpac.

1994 : Création des Fromageries Occitanes.

1995 : Agrandissement de la salle de fabrication avec une capacité portée à 150 000 L/jour.

1996 : Aménagement d’un laboratoire d’analyses chimiques.

1999 : Modernisation du processus de traitement du lait.

2007 : Création d’un atelier de conditionnement

2009 : Transfert d’activités lié au regroupement des coopératives 3A Coop. Et Sicolait (7ième cuve , augmentation des volumes de production ).

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4°) ORGANIGRAMME :

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5°) LES PRODUITS :

Les Fromageries Occitanes fabriquent essentiellement des fromages à base de lait de vache :

Pour exemple , quelques chiffres des prévisions 2011 :

- Bleu d’Auvergne : 4010 tonnes

- Fourme d’Ambert : 2726 tonnes

Elles fabriquent également du roquefort, à base de lait de brebis.

L’entreprise possède une capacité de production fromagère de 175 000 L/jour ( pour info , en 2010 la quantité de litre de lait transformé était de 45,8 millions de litre ).

VOIR PAGE ANNEXE 1

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6°) MOYENS TECHNIQUES :

L’entreprise possède de nombreuses machines (électriques, pneumatiques) permettant les différentes étapes de productions du fromage.

Dans un premier temps, le lait est stocké dans les cuves après avoir rajouté le ferment, puis il est pasteurisé.

Le caillé obtenu est acheminé ensuite vers le poste de moulage (machine comprenant un tapis roulant motorisé qui déverse le caillé dans les moules).

Après égouttage est salage, les fromages sont transférés à l’atelier de piquage (machine pneumatique qui pique les fromages) .

Quand le fromage a été affiné, il est envoyé à l’atelier de conditionnement vers une machine pneumatique et électrique qui procède à l’emballage des fromages avant expédition aux différents clients.

VOIR PAGE ANNEXE 2

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7°) PRESENTATION DU SERVICE MAINTENANCE :

Le service de maintenance des Fromageries occitanes est dirigé par Monsieur Thierry COUTAREL.

Les services est composé d’un adjoint responsable de maintenance : Monsieur Jean-Philippe VVIGIER, de technicien de maintenance : Messieurs Jean-Pierre BRUNEL et Cédric PELISSIER avec lesquels j’ai effectué mon stage.

- Monsieur VIGIER s’occupe essentiellement du domaine pneumatique et hydraulique.

- Monsieur BRUNEL Jean-Pierre intervient dans le domaine mécanique (montage/démontage) et de la fabrication (Soudage …).

-Monsieur PELISSIER s’occupe des domaines électrique et mécanique.

Dans l’atelier son entreposées plusieurs machines destinées à la maintenance telles que :

- Une scie circulaire

- Une presse hydraulique

- Deux tourets

- Un poste de soudage

VOIR PAGE ANNEXE 3

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2ème PARTIE :

ETUDE DE CAS :

PORTE AUTOMATIQUE

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1°) CAHIER DES CHARGES :

La partie puissance de la porte automatique est alimentée en 400V triphasé. Le transformateur T01 délivre du 24V alternatif pour alimenter la partie commande. Le moteur M1 de 1.1 kW et de 2.6A est protégé par un disjoncteur thermique Q1 de plage 2.5…4A.

Schéma puissance :

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2°) SCHEMA FONCTIONNEL :

Grafcet : Cycle Automatique :

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3°) PRESENTATION DE LA MACHINE :

La porte automatique Nergeco permet de conditionner chaque atelier de l’entreprise. De plus , elle facilite le passage , par exemple pour les caristes qui transportent les palletes d’un bout à l’autre de l’enceinte.

4°) REPRESENTATION SCHEMATIQUE DE LA MACHINE :

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5°) EXPLICATION DU FONCTIONNEMENT :

La porte souple automatique Nergeco est pilotée par une tirrete de détection qui se trouve dans le plafond et qu’on actionne en tirant sur une ficelle, ce qui autorise la montée de la porte. Ensuite, la porte attend 15 secondes avant d’effectuer la descente. Lorsqu’elle perçoit de la résistance lors de la descente, une sécurité la fait automatiquement remontée et elle attend encore 15 secondes avant de redescendre.

6°) TRAVAUX REALISES

Nous avons effectué une maintenance corrective au niveau de l’arbre composite. En effet, nous avons procéder au changement d’une pièce d’usure a la sortie de l’arbre moteur. Pour réaliser cette maintenance, nous avons procéder comme ceci :

- Nous avons démonté le bloc moto-réducteur et retiré l’équerre.

- Nous avons déposé l’arbre composite sur le moyeu est retiré l’interface