Celio

Je vous exposerai dans ce rapport en premier lieu une présentation de l’entreprise, ensuite une description du service où j’ai travaillé, après les tâches menées et enfin une petite analyse par rapport aux apports de ce stage.

Un programme de stage préétabli à notre intention mis sur pied et orienté vers une formation en marketing de cette entreprise. Il portait sur :

* Les travaux administratifs,

* La réception,

* L’accueil de la clientèle.

II. Présentation de l’entreprise

1. Historique CELIO est une entreprise familiale fondée en 1985 par Marc et Laurent Grosman qui fait dans du prêt à porter masculin avec deux enseignes : CELIO et CELIO CLUB. Il existe près de 1000 magasins (dont la moitié en France) répartis dans 70 pays en fin 2010. L’enseigne est implantée sur les 5 continents avec plus de 6001 femmes et hommes qui travaillent sous la marque CELIO à travers tout le monde. Il utilise 4 modes de distribution : succursales, affiliés, francisés et joint-venture avec le slogan suivant : « CELIO* c'est l’homme ». Alors que Christian Pimont dirigeait l’enseigne depuis dix-ans Frédéric Vitre a été choisi pour lui succéder comme directeur général d’après la correspondance de l’enseigne.

Au début l’entreprise stockait ses colis dans le sous sol d’un bâtiment d’une autre société. En 1980, elle (l’entreprise) construit son bâtiment sis à Bruxelles à la chaussée de Haecht, 1313. Ce bâtiment comporte une porte spéciale pour les palettes des avions. En 1993 la société sous le statut de S.P.R.L. (Société Privée à Responsabilité Limitée) devient S.A (société anonyme). En 1995 elle a démarré une activité logistique pour la commission européenne. A partir de 2001, elle a démarré la distribution maritime par container et possède un grand entrepôt à Vilvoorde pour le département logistique. Dans les autres pays comme le Cameroun, Afrique de Sud, Angola Tanzanie les envois ont commencé à ce faire il ya quelques années. Donc l’activité principale de Belex est dans le freight aérien, maritime et routier.

2. Fonctionnement de CELIO

Le mode de fonctionnement d’une entreprise, peut varier considérablement de sa position à une autre. Dans le cas de CELIO city2, elle utilise un système informatique appelé Foxpro qui a été crée par Ronald KEGELEIRS, le directeur général de l’entreprise.L’entreprise Belex est divisée en deux parties à savoir BELEX AIR FREIGHT et BELEX CARGO.

Belex cargo fournit les ambassades, les hôtels… en produits alimentaires et de première nécessité. Elle exporte hors Union Européenne quelques 14000 produits par avion et par bateau avec une spécialisation dans les surgelés et les produits frais.

Belex Air Freight est un centre de regroupage de colis en provenance des quatre coins du monde destiné à être acheminés vers le continent africain.

Mais nous avons effectué notre stage chez Belex Air Freight, donc nous allons continuer notre rédaction de notre rapport en vous parlant de celui– ci. Belex Air Freight S.A accepte et transporte des marchandises de toute nature et de tout volume : alimentation, médicaments, effets personnels, informatique, pièces de rechange, machine, etc. Grâce à son réseau d’agences et à ses bureaux repartis dans les villes en Afrique, les agents de Belex Air Freight réceptionnent immédiatement les colis à leur arrivée. Ces villes sont : Brazzaville, Bujumbura, Bukavu, Butembo, Douala, Goma, Kigali, Kinshasa, Libreville, Lubumbashi et Yaoundé. Les autres villes où l’entreprise n’a pas encore installé ses bureaux, le client retire son colis à l’aéroport de la ville de destination. Ces villes sont : Abidjan, Dakar, Dar – Es – Salaam, Entebbe, Johannesburg, Kampala, Lagos, Libreville, Luanda, Malabo, Madagascar, Nairobi, et Pointe noire.

Belex Air Freight offre une gamme complète de services de transport maritime, aérien de fret l’entreposage, le transport intérieur ainsi que le courtage en douane. Les champs de compétences de Belex logistique : stockage, transport, et acheminement. Les clients de Belex sont de fournisseurs et des particuliers. Les fournisseurs expédient leur propre marchandise en exportation ; et les particuliers sont soit des personnes qui se procurent de la marchandise chez le fournisseur, soit les personnes individuelles qui expédient leur propre marchandise ou leurs effets personnels. Comme particuliers nous avons les ONG, les ambassades, les sociétés….

Belex Air Freight est l’une des entreprises de freight a qui, a été octroyé une dérogation par le ministère des finances d’effectuer la douane dans ses locaux. Pour tout envoi à l’étranger une liste de tarif est déjà défini et ceci sans douane incluse à l’exception de Kinshasa. (Voir annexe 1) Pour effectuer un envoi par un client, il doit d’abord passer chez le magasinier et ensuite à la réception (personne chargée d’envoyer le colis à la destination du client). Une réservation des colis est donc établie tout en tenant compte des places dans les vols, du nombre et poids de colis. Pour le Congo Kinshasa : Tous les jeudis ; Lubumbashi : Tous les dimanches. Pour le Cameroun: les bateaux (tous les quinze jours: le mercredi), et les vols : Yaoundé (mardi et vendredi), Douala (lundi, mercredi et samedi) avec SN Brussel. Mais en hiver et en été les colis vont aussi avec Swissair car c’est la haute saison, donc beaucoup de passagers et moins de kilos pour les agences d’expéditions à l’exemple de Belex Air Freight. Pour le Burundi : Tous les dimanches avec SN Brussel et tous les deux semaines avec Ethiopian Air line (cargo). Pour le Rwanda : Tous les samedis. Et pour les divers chaque fois qu’il ya des colis.

3. Les concurrents de Belex Air Freight

Comme toute entreprise, Belex Air Freight a aussi des concurrents sur le marché. Concernant les concurrents du Burundi et du Rwandais, nous avons :

* DHL pour les petits colis

* UTI pour le groupage cargo

* EAST AFRICAN

* DEMAVIA

Pour ceux du Congo, nous avons :

* DHL

* DEMIMPEX

* HERFURTH

* KPM.

Malgré cette concurrence, l’entreprise occupe une position importante sur le marché de prestataire de service. Dans le classement pour Bujumbura (Burundi) Belex Air Freight occupe la deuxième place ; pour Kigali(Rwanda) la première place et pour Lubumbashi(Congo) la première place aussi.

III. Description du service

1. Le personnel (nombre et hiérarchie)

Belex Air Freight est composé de huit (11) personnes dont les fonctions sont reparties ainsi :

* Le directeur général

* Le sous directeur

* Le comptable

* Le responsable des expéditions du Congo

* La responsable des expéditions du Burundi et du Rwanda

* La responsable des expéditions des autres pays où il n’existe pas d’agences de Belex (exemple : les USA, la France…

* La chargée de la douane du Kinshasa

* La chargée de la douane pour Kigali et Bujumbura

* Trois magasiniers.

2. Leur position occupée

Le service où j’ai fait mon stage était le service des expéditions et des facturations. Il est structuré comme suit :

* Le directeur général : Est le chef de l’entretien et du nettoyage. Il s’occupe des expéditions pour le Cameroun (aérien et maritime).

* Le sous - directeur: S’occupe des expéditions maritimes du Burundi et du Rwanda

* Le comptable : Pour la comptabilité de l’entreprise

* Le responsable du Congo : S’occupe des expéditions vers le Congo (Kinshasa et Lubumbashi)

* Le responsable du Burundi et du Rwanda : Elle s’occupe des expéditions aériennes du Burundi et du Rwanda

* Le responsable divers : Elle s’occupe des autres destinations