Les Plates Formes

de marchandises et les multiples effets qu’ils ont sur le dynamisme économique, l’organisation urbaine, et l’environnement.

TYPOLOGIE DES PLATES-FORMES LOGISTIQUES :

Plusieurs critères sont utilisés pour classer les plates-formes logistiques :

* La taille de la plateforme :

- petites : autour de 50 hectares,

- moyennes : de 100 à 250 hectares,

- grandes : 250 à 400 hectares,

- très grandes : > à 400 hectares.

* Le mode de fonctionnement :

- monomodale : plateforme utilisant un seul moyen de transport (routière),

- bi ou multimodale (route, rail, voie d’eau),

- intermodale : avec des liaisons entre différents modes de transport sur la plateforme,

- les complexes aéroportuaires forment une entité spécifique.

* Le lieu d’implantation :

A proximité ou non de secteurs urbanisés, sur des sites neufs ou sur des friches industrielles reconverties.

* L’occupation de la plateforme :

- Mixte : des activités et de la logistique

- Spécialisée : à dominante logistique, de 35 à 50 % d’emplois consacrés à la logistique,

- Dédiée : entièrement consacrée à la logistique.

* Sa vocation :

- plateforme à vocation nationale/internationale,

- plateforme à vocation régionale,

- plateforme à vocation locale,

- plates-formes de proximité dans le cadre d’une gestion urbaine des flux de marchandises.

LES PLATES-FORMES MULTIMODALES A VOCATION NATIONALE/

INTERNATIONALE :

* Vocation et organisation :

Elles sont situées généralement aux grands nœuds de communication avec plusieurs dessertes modales :

- route/chemin de fer/fluvial/air/mer ;

- chantier de transport combiné (rail/route ; mer/ fer, fluvial/fer …)

* Adossées à des pôles importants de consommation et de production. Elles sont organisées par zones/quartiers :

- quartier industriel ;

- zone logistique ;

- zone de transport ;

- centre de vie (centre routier, quartier administratif)

* Elles sont conçues et organisées comme des outils spécialisés, zones logistiques gardiennées et gérées comme telles.

* Elles desservent des territoires élargis (un pays, voire plusieurs).

Activités présentes sur la zone transport et logistique :

* Transporteurs : essentiellement de grands groupes,

- transport de lot/demi lots ;

- Messagerie (centre de tri des colis national : site de plus de 20 000 m2),

- Autres transports spécialisés,

- Armements maritimes.

* Prestations logistiques : sites de plus de 20 000 m2

- Gestion de stock,

- Préparation de commandes,

- Conditionnement à façon.

* Centre routier :

- parking poids lourds et station de lavage poids lourds, atelier de réparation,

- restaurant,

- sanitaires,

- salle de repos,

- salle de télécom, téléphone-fax, minitel, internet,

- hôtel.

* Conditions d’implantation :

- accessibilité directe par un échangeur,

- position carrefour,

- secteur géographique correspondant aux haltes de repos des chauffeurs,

- des trafics captables compte tenu de la densité des trafics de transit,

- environnement peu concurrentiel

* Autres activités annexes :

Formation/emploi, exploitation, sécurité, administrations (douane, poste, banques, locaux de réception, réseaux téléphoniques et informatiques), centre d’entretien des équipements de transport.

PLATES-FORMES DE DISTRIBUTION A VOCATION REGIONALE :

* Vocation et organisation :

Situées à proximité des grandes agglomérations, généralement bimodales :

- route-fer ;

- route-air.

* Conçues comme des outils spécialisés : organisation par zones ou quartiers :

- zone logistique,

- zone de transport,

- centre de vie.

* Ou, simples concentrations de transporteurs et de prestataires logistiques avec implantation aléatoires sur la zone :

- centrée sur la distribution urbaine,

- desserte régionale

Activités présentes sur la zone:

* Transporteurs : grands groupes et régionaux dynamiques,

- transport de lot/demi lots ;

- Messagerie (centre de tri des colis national : site de plus de 10 000 m2),

- Autres transports spécialisés,

* Prestations logistiques : sites de 10 000 m2

- Gestion de stock,

- Préparation de commandes,

- Conditionnement à façon.

* Centre routier : lieu d’accueil.

* Autres activités annexes :

Formation/emploi, exploitation, sécurité, administrations (distributeur automatique de billets, locaux de réception, réseaux téléphoniques et informatiques), centre d’entretien des équipements de transport.

PLATES-FORMES A VOCATION LOCALE :

* Vocation et organisation :

- situées en périphérie immédiate des villes moyennes,

- rassemblant sur un même site des transporteurs encore trop souvent enserrés dans le tissu urbain (implantation aléatoire sur la zone),

- Centrées sur la distribution urbaine.

Activités présentes sur la zone :

* Transporteurs : agences de groupes + locaux,

- transport de lot/demi lots ;

- Messagerie (agence de distribution : site de 2 000 m2),

- Autres transports spécialisés (frigo, volumineux …)

* Prestations logistiques : sites de moins de 5 000 m2

- Gestion de stock,

- Préparation de commandes.

* Restaurant routier.

* Autres activités annexes :

Exploitation