Travaux sou tension

Les travaux sous tension, une technique de pointe et souvent méconnue avec un vrai savoir-faire français acquis depuis maintenant plus de 50 ans. Cette histoire hors du commun méritait bien un livre. Au départ, la France n’est pas le premier pays à̀ développé ce mode d’intervention sans coupure. D’autres comme les Etats-Unis, la Russie ou encore la Suède ont développé leurs propres techniques, guidés par des impératifs différents. En France, le souci croissant de la qualité de service et la réduction du nombre de coupures pour travaux ainsi que la sécurité des agents sont les enjeux principaux qui ont conduit EDF à engager une démarche d’étude puis de développement des travaux sous tension (TST).Dans un premier temps, nous reproduisons les techniques utilisées à l’étranger mais, rapidement, l’expérience acquise nous permet de mettre au point une technique différente et unique dans le monde, basée sur l’analyse de risque et la définition d’un corpus de règles de sécurité permettant une grande adaptabilité à l’opération à réaliser. L’école française est née. L’organisation des TST en France autour d’un comité des TST chargé d’agréer les règles et méthodes et d’une entité d’expertise, SERECT, montre très vite son efficacité.Le développement des TST est très rapide dans les trois niveaux de tension : BT, HTA et HTB. SERECT développe ses propres outils et investit dans la recherche. Le comportement de l’intervalle d’air est disséqué, analysé puis traduit en règles. Ce travail constant depuisde très nombreuses années va donner une longueur d’avance à la France en matière de TST, notamment dans le domaine des travaux sous pluie, du comportement de l’intervalle d’air avec insertion d’une pièce conductrice (notion de fractionnement) ou des travaux héliportés.Aujourd’hui, SERECT porte toujours le même nom. C’est une marque déposée et une entité qui a traversé les âges sans que ses missions évoluent beaucoup. Les opérations réalisées en TST sur les ouvrages sont très nombreuses, sur tous les niveaux de tension et l’accidentologie a considérablement baissé. C’est le gage d’une technique sûre qui a largement fait ses preuves et dont les gestionnaires d’ouvrages ne peuvent se passer tant elle est liée à la conception même des réseaux"
M. Louis DEVATINE, Directeur de SEREC