La Puissance Maritime Française

Waël Belkhir , TG°7.

La puissance maritime de la France

La puissance maritime se manifeste par la maîtrise des océans et la capacité à faire valoir

ses intérêts à l'échelle mondiale. Elle englobe divers éléments, notamment la force des

flottes militaires et commerciales, l'importance économique des activités maritimes et la

capacité à garantir la protection des précieuses ressources maritimes. Ces critères

définissent la capacité d'une nation à exercer son influence et à prospérer dans le

contexte maritime international.

Néanmoins , la puissance maritime de la France a toujours été au cœur de son identité

nationale. Avec un littoral étendu, des territoires d'Outre-mer dispersés et une présence

notable dans les zones économiques exclusives (ZEE), la France possède un potentiel

maritime considérable .

Cependant, derrière cette puissance apparente se cachent des enjeux complexes, des

atouts précieux et des faiblesses à surmonter. Au sein de cette analyse approfondie, nous

explorerons ainsi les défis économiques, environnementaux et géopolitiques auxquels la

France est confrontée dans ses eaux territoriales et bien au-delà puis nous examinerons

également les forces militaires maritimes qui renforcent son influence sur la scène

mondiale.

Les ZEE françaises constituent un aspect majeur de la puissance maritime du pays.

L'étendue de ces zones est impressionnante, plaçant la France au deuxième rang mondial

en termes de superficie ZEE, juste derrière les États-Unis. Les territoires d'Outre-mer, tels

que la Polynésie, la Guadeloupe, la Martinique et la Réunion, contribuent de manière

significative à cette position. Cependant, cette vaste étendue de territoires crée des défis

logistiques et économiques considérables. La distance moyenne de plus de 11 000

kilomètres séparant ces territoires de la métropole impose des contraintes pour le

développement économique, la gestion des ressources et la souveraineté sur ces espaces

maritimes.

La Convention de Montego Bay de 1982 a établi le principe des ZEE en définissant une

bande de 200 milles nautiques à partir de la ligne de rivage. Cela a permis à la France de

tracer une ZEE étendue autour de l'île de Tromelin, qui ne mesure qu'un kilomètre carré.

Bien que la richesse potentielle de ces zones, notamment en termes de ressources telles

que les hydrocarbures et les nodules polymétalliques, soit d'un intérêt économique, leur

exploitation est encore un défi technique et environnemental. La richesse de Tromelin

réside principalement dans son potentiel scientifique.

De plus, certaines zones maritimes françaises d'Outre-mer n'ont pas fait l'objet d'accords

spécifiques de délimitation, ce qui crée des incertitudes géopolitiques et juridiques

concernant leur souveraineté. La France étend ses domaines maritimes grâce à ses

territoires d'outre-mer, abritant notamment la deuxième plus grande Zone Économique

Exclusive (ZEE) du monde. Les ZEE françaises couvrent une superficie moyenne de

2,417 millions de kilomètres carrés, ce qui représente alors une ressource stratégique

considérable.L'économie maritime joue un rôle crucial dans la puissance maritime française. La France

se distingue dans divers secteurs, notamment l'industrie maritime, la pêche et le transport

maritime. La société marseillaise CMA CGM, devenue le troisième armateur mondial, est

un exemple de succès dans le transport maritime. Chaque année, des milliards de fruits et

de marchandises sont transportés par cette entreprise. La maîtrise des technologies,

comme les conteneurs réfrigérés, permet d'ouvrir de nouveaux marchés, mais cela

entraîne également des préoccupations environnementales liées à la préservation des

produits transportés.

Les chiffres sont éloquents : en France, chaque habitant consomme en moyenne 34 kg de

poisson par an, le pays est le troisième producteur de poisson en Europe, les importations

maritimes atteignent 6 milliards d'euros, et les exportations se chiffrent à 1,6 milliards

d'euros. L'économie maritime contribue significativement au PIB français, représentant

environ 2,5 % de son économie. De plus, elle génère environ 300 000 emplois directs,

principalement dans le secteur maritime et les hydrocarbures .

Cependant, il existe des défis considérables. Malgré la présence de la France dans des

secteurs clés tels que la pêche et le transport maritime, ces industries sont confrontées à

une concurrence internationale intense. Les contraintes environnementales imposent des

réglementations strictes, et la diversification des activités maritimes est un défi qui

nécessite une vision à long terme.

La France s'efforce de protéger ses espaces maritimes à travers diverses mesures,

notamment la création d'aires marines protégées en métropole et en Outre-mer. La limite

de la ZEE de la France s'étend de l'océan Atlantique à la mer Méditerranée, englobant une

diversité d'écosystèmes et de ressources. En collaboration avec l'Italie et Monaco, la

France a créé le pélagos, une zone de protection des mammifères marins en 2002. De

plus, il existe des réserves naturelles, des aires de protection de biotope et des parcs

naturels marins près des côtes françaises, répartis dans des régions allant de la Nouvelle-

Aquitaine à la Corse.

La France a considérablement augmenté le nombre d'aires marines protégées ces

dernières années, couvrant désormais 23,5 % de ses eaux et comptant 546 aires

protégées en métropole et en Outre-mer. Ces zones jouent un rôle essentiel dans la

conservation de 10% de récifs coralliens , de 20% d’atolls, et de la diversité mondiale des

espèces marines présentes dans les territoires français .

La protection des mammifères marins est également une priorité. Les eaux françaises

abritent 71 des 120 espèces de mammifères marins connues. La connaissance de ces

espèces est essentielle pour la préservation des écosystèmes marins et la sensibilisation

du public à la protection des océans.

Après avoir examiné en détail les enjeux économiques, environnementaux et

géopolitiques qui entourent la puissance maritime française, il est maintenant essentiel de

se pencher sur les atouts et les faiblesses qui façonnent cette puissance. La France, avec

sa vaste étendue de territoires d'outre-mer et son influence maritime mondiale, possède

indubitablement des forces significatives. Cependant, ces atouts ne sont pas sans défis.

Lors de cette nouvelle représentation , nous explorerons plus en profondeur la puissance

militaire maritime de la France, ses forces navales, ses alliances stratégiques et les

innovations technologiques qui contribuent à son influence sur les océans mondiaux. Enanalysant ces aspects, nous aurons un aperçu complet des réalités complexes et

multifacettes de la puissance maritime française.

La France dispose d'atouts significatifs dans le domaine maritime. Elle possède une flotte

navale puissante, y compris des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) , qui

sont classés quatrièmes au monde , qui sont essentiels pour sa dissuasion nucléaire. Bien

que les États-Unis, la Russie et la Chine possèdent des flottes plus importantes, la France

est parmi les rares pays dotés de cette capacité de dissuasion. En outre, la France a

développé une expertise technologique et scientifique reconnue dans le domaine

maritime. L'exploration des océans, la cartographie marine, et les recherches sur les

énergies marines renouvelables sont des domaines où la France excelle.

De plus, la position géostratégique de la France dans les espaces maritimes mondiaux est

un atout majeur. La France est présente dans l'océan Indien avec La Réunion, dans

l'océan Pacifique avec la Polynésie française, et dans l'océan Atlantique avec la

Martinique et la Guadeloupe. Cette présence globale confère à la France une influence

significative dans les organismes internationaux tels que l'Organisation des Nations Unies

(ONU) et l'Organisation mondiale du commerce (OMC).

La France est également membre de l'Union européenne (UE), ce qui lui donne accès à

un marché commun et à des opportunités de coopération avec d'autres nations

européennes dans le domaine maritime. L'UE a adopté une approche intégrée de la

politique maritime, couvrant des aspects tels que la recherche marine, la surveillance