La Coulée Verte De Nice

ui de la coulée verte serra écologique. En effet les travaux respecterons l’environement de plusieurs façons.

• Tout d’abort, l’ensemble du projet s’inscrit dans une demarche d’aménagement responsable, respectueuse des contraintes environnementales. Tout les travaux seront fait dans le respect de la charte “pour un chantier vert”. Il y aura une amelioration de la biodiversité grace à la plantation de nouvelles espèces de plante méditerranéenne. L’utilisation de matériaux durables et issus du recyclage est également prevue. De plus, un système d’économie d’énergie devrait être mis en plance (éclairage modulable et limitation de la consomation d’eau). Une amelioration de l’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite est meme prévu. Enfin, l’empreinte écologique prinipale de se projet est de réduire les emissions de CO2 de la ville.

II. Problèmes résolus

a- Pourquoi ce projet ?

• Ce projet à été decide pour plusieurs raisons plus ou moins évidentes. Tout d’abort, il a été mis en place pour embélir la ville car elle manquait de végétations à même le sol. Il lute également contre la pollution en centre ville, les politiques parles déjà d’un veritable poumon urbain.

• De plus, au fur et à mesure que Nice s’agrandie, elle entre dans la norme des grandes villes, et ce genre de projet est trés à la mode. Cette coulée verte à donc également pour bute d’imposer la grandeur de Nice.

• Mais la raison essentielle de ces jardins reste de permettre aux habitants de pratiquer des activités ludique non loin de chez eux (évènement culturel ou simple promenade).

b- Cadre plus large :

• En faisant des recherché sur la future coulée verte de Nice, nous nous sommes rendu compte que d’autre ville avaient déjà mis en place des projets similaires.

• En effet, se projet à tout d’abort était mis en place par Paris. Un viaduct de plusieurs kilometres à alors était aménagé en promenade. Suspendu à 9,18 métre de haut, on s’y promène en oubliant la ville et en admirants sa vegetation. La ville de Nice a surement était inspire par cette “promenade verte”.

La promenade plantée à Paris

• Les américains aussi on leur promenade, la High Line, crée en 2009, longue de 5 km. Suspendue sur une ancienne ligne de chemin de fer, 10m au-dessus des rues, la flore locale représente 80% des espèces plantées, avec un mobilier urbain inventif et épuré, inspiré de l’univers feroviaire (transat en bois avec des roulettes qui circulent sur les anciens rails), on y trouve aussi des installations d’art.

III. Réactions et déroulement

a- Chantier :

Le chantier en lui meme s’organisera de la manière suivante :

La demolition de la gare routière a commencé début 2011 et c’est achevée un an plus tard. En avril 2012 commenceront les travaux de demolition du parking ainsi que l’aménagement des jardins sur l’anciene gare routierre, aux square Leclerc et sur l’espace Massena. En suite se sera au tour des jardins Albert 1er d’ètre aménagés. Tout s’est travaux devraient ètre achevés en septembre 2013 et les responsables du projet continu de le dire puisqu’ils ont déjà une légère avances sur les dates de fin annoncées l’année précédente. C’est travaux seront gérés par l’entreprise Péna & Pena qui en plus de déssiner l’intégralité du projet, ferra la maitrise d’œuvre. Enfin le fiancement de ces jardins serra assuré en partie par la ville de Nice (31,8 Millions) et complémenté par la métropole Nice Cote D’azur.

demolition de la gare routière presque achevé

b- Réactions des citoyens :

Pour mieu connaitre les reactions des riverains face à ce projet, nous avons interrogé Mme Bisofi qui habite en face de la coulée verte :

Mme Bisofi : Il n’y a rien à redire, ça serra sûremet une réussite, mais pas pour tout le monde. J’ai l’impréssion de me faire prendre en otage par la ville. Il n’y a eu aucune consideration de l’importance du parking du paillon pour les habitants du vieux Nice. Nous sommes à 2 mois de la fermeture du parking et je ne sais toujours pas ou je garerrais ma voiture. Je trouve aussi que la mairie transforme se projet en façade pour tourristes. Je voix aussi derrière tout ça une speculation immobilière qui a pour bute d’augmenter le prix des loyer, les appartements…

Les riverains sont contant d’un points de vue estétique à l’idée de cette coulee verte, la gare routierre n’étant pas apprécié pour son elegance. En revanche, d’un points de vue pratique, la majorité des riverains ne sont pas satisfés, en effet, la creation de ces jardins nécécite la demolition du parking du paillon qui compté beaucoup d’adhérant mais également la