Externalisation des transports

Si il ya une internalisation du transport, qu’est ce que ça implique ?

Un investissement qui sera rentable sur le long terme

Moins d’intermédiaires qui interviennent sur la marchandises donc très peu de ruptures de charges

Une organisation importante pour pouvoir permettre a la m/ise d’arriver dans les temps pour respecter les délais promis aux clients

Egalement une réorganisation du personnel existant

Une étude comparative pour les coûts

Benchmark pour s’informer sur les concurrents et leurs fonctionnement

Des personnes compétences et qualifiées

Du matériels (camions, locaux)

Saturation des infrastructures (autoroutes) a cause d’une forte influence de ce mode de transport

Si il y a un externalisation , quels sont les avantages ? Qu’est ce qui pourrait être améliorer ?

Se concentrer sur le coeur du métier : diffusion, promotion et distribution d‘abonnement presse

Gestion moins importante

Réduction des coûts grâce au groupage

Amélioration de l’organisation, peut être annoncer le transport le matin

Demander aux éditeurs de mettre plus de précisions lors du colisage

Prendre une assurance en cas de problèmes de livraisons ou d’un litige lié a la marchandise durant le transport

Améliorer la communication et essayer d’avoir les memes objectifs

Améliorer la qualité des chauffeurs et leurs réglementation dans le contrat

Je pense qu’il faudrait externaliser partiellement le transport, c’est a dire, confié à un transporteur d’aller chercher la m/ise soit chez l’éditeur soit chez l’imprimeur et lui demander d’aller la déposer a la plateforme de groupage. L’entreprise devrait s’occuper d’acheminer la m/ise de la plateforme de groupage à l’atelier en Suisse. Pour ce qui est de l’atelier X le même transporteur pourrait s’occuper d’acheminer de la plateforme a l’atelier de X, en Belgique car généralement, ils reçoivent des quantités inférieurs a la Suisse