Pduc Auto Securité

contrôle liés à la sécurité et au respect de l'environnement.

Il donne lieu à l'établissement d'un procès-verbal, sanctionné par l'apposition d'un timbre sur la carte grise et d'une vignette à droite du pare-brise (en cas d’acceptation).

Certains défauts révélés exigent une contre-visite car ceux-ci sont trop importants et représentent un réel danger pour la sécurité de nos clients.

La contre-visite, c’est un second examen nécessaire pour vérifier si les points défectueux détectés lors de la visite initiale, ont été réparés. A la suite de votre visite initiale, un délai maximal de 2 mois est octroyé pour effectuer les réparations et représenter son véhicule à la contre-visite. Passé ce délai, une nouvelle visite technique complète est obligatoire.

Il est possible de réaliser un contrôle technique avant d'atteindre le temps imparti, par exemple pour authentifier le bon état d'un véhicule dédié à une vente, cela s'appelle le contrôle volontaire (surtout utilisé par les concessionnaires automobiles).

DIAGNOSTIC DE L’ENTREPRISE:

I.Diagnostic externe:

THEMES | OPPORTUNITES | MENACES |

LE MARCHE | Enseigne Auto Sécurité de plus en plus connu dans toute la FranceMarché du contrôle technique en augmentation sur le plan national, avec, en Janvier 2008, une restriction plus approfondi. | En vu de l’augmentation du marché l’offre se multiplie. |

LA CONCURRENCE | Les Bouches du Rhône représentent pour le groupe Auto Sécurité une région attractive car il possède 7 centres sur cette zone géographique. | Au niveau national le groupe Auto Sécurité n’est pas leader, et la concurrence est nombreuse.Au niveau de l’entreprise, la proximité des concurrents et notre faible visibilité sont gênant. |

LA DEMANDE 1. Quantitative 2. Qualitative 3. Motivations ou Freins | Nous réalisons environ 2000 contrôles techniques par an. En semaine la clientèle est majoritairement des particuliers auxquels s'ajoutent les professionnels automobiles très présents puisque nous sommes dans une zone industrielle. 30% des clients viennent dans notre centre pour des raisons professionnelles, les frais sont donc prient en charge par la concession ou le garage et le prix n’est donc pas un frein pour le client.Le pôle d’activité dans lequel nous sommes situés, nous permet de capter sa clientèle pour le contrôle technique. | Pour les clients qui ne viennent pas dans un cadre professionnel notre localisation n’est pas l’idéale. |

II.Diagnostic interne:

THEMES | FORCES | FAIBLESSES |

ENSEIGNE ET RESEAU | Le groupe connaît de plus en plus de notoriété et s’étend de plus en plus au niveau national par l’ouverture de nouveaux centre, quant à notre centre il s’est forger sa clientèle | Le centre n’est encore pas assez connu car pas assez visible. Le réseau n’est pas responsable de la communication locale. |

ASSORTIMENT DESERVICES | Prestation de contrôle technique obligatoire pour « tous ». | Offre de contrôle technique très forte. |

POLITIQUE DE PRIX | Notre politique de prix est de pénétration. | Manque de communication sur nos prix bas. |

POLITIQUE DE COMMUNICATION | Publicité au plan national gérer par le siège (salon, sponsoring... | Indépendance du siège.Manque de communication locale, alors que nous sommes mal positionnés. |

POLITIQUE DE FIDELISATION | Programme de fidélisation modifié selon la campagne du réseau. | Fidélisation difficile dans le contrôle technique. |

PERFORMANCES COMMERCIALES | Notre présence dans la Z.I. nous permet d’attirer de nombreux garages et concessionnaires. | Nous devons constamment allé chercher nos clients car nous sommes difficilement trouvables. |

ORGANISATION | Une note sur le tableau fixe les objectifs. | Le manque de personnel m’oblige à une polyvalence, ce qui réduit mon temps de travail au service commercial. |

RESSOURCES FINANCIERES | Nous gérons la comptabilité avec des aides du réseau. | En raison d’un bénéfice encore trop faible, nous rencontrons des problèmes pour faire une bonne communication locale. |

Conclusion :

Le diagnostic confirme que l’accès à notre centre est laborieux, et cela ne nous permet pas d’atteindre nos objectifs : proximité de concurrent plus visible, communication locale insuffisante, fort potentiel de client inexploité par manque de visibilité… Donc ces nombreux facteurs provoquent une baisse de fréquentation de notre centre.

Problématique :

Comment améliorer la visibilité et l’accès de notre centre de contrôle technique ?

PRECONISATIONS :

Après le précédent diagnostic, j’ai orienté mon étude vers trois solutions permettant d’améliorer la visibilité et donc l’accès à notre centre. Vous trouverez ci-dessous les caractéristiques de ces trois projets.

I. Projets étudiés :

Descriptif et objectif |

Campagne de publicité | Création d’un panneau de bord de route | Prospectus avec plan |

Annonce sur une radio locale (telle que Radio Star) et/ou page le quotidien régionale La Provence. | Mettre en place un panneau indicatif et attractif sur la route, pour signaler notre positionnement. | Créer un prospectus avec un plan détaillé de la zone où nous nous trouvons. |

Avantages des projets |

Cela permettra de capter l’attention d’un maximum de personne de la région et en particuliers les automobilistes qui écoutent Radio Star. | Mise en place d’un panneau sur le bord de la route principale qui mène à notre centre. Grâce à cela les clients pourront trouver plus facilement le centre et se sera pour nous un point de base pour indiquer le chemin à nos clients en difficultés. | Possibilité de distribution large. |

Inconvénients des projets |

Néanmoins en ce qui concerne le message radio ou la page de presse, la géo localisation risque d’être difficile à transmettre, alors que c’est l’objectif. | Le panneau doit être bien placé sinon il serait inutile. | Pour nous localiser, il faut déjà connaitre la zone car sur un prospectus la carte ne peut pas être suffisamment détaillée. Un prospectus se jette facilement se qui limite son utilité. |

Coûts et délais | Coûts et délais | Coûts et délais |

Coût estimé du projet radio:Pour 28 spots sur 7 jours (4/jour)=336€ Coût estimé du projet presse:½ page quadri= 2896€Durée de la mise en place :15 jours | Coût estimé du projet : 105€ (1.2m hauteur /80cm longueur)Durée de la mise en place :1 semaine | Coût estimé du projet :Prospectus A6 99€ pour 1000 exemplaires.Distribution par la poste =150€ pour les 1000 ex.Durée de la mise en place : 3 semaines |

Choix retenu :

Mon choix s’est alors porté sur la création d’un panneau en bord de route.

II.Justification :

1. La campagne publicitaire n’a pas été retenue car, d’une part le coût de annonce radio et de presse était très élevés. En effet pour 28 spots radio sur 7 jours, Radio Star nous facturait 336€. De plus, pour une publicité d’une demi-page, le quotidien La Provence nous demandait 2896€. Donc pour une PME comme la notre, un tel coût n’était pas envisageable par rapport à la rentabilité espérée.

2. Le devis proposé par une entreprise de communication s’élevait à 99€ pour 1000 exemplaires, en y ajoutant les frais de distribution de la Poste dans la zone de chalandise s’élevant à 150€ sont raisonnables. Néanmoins leur impact sera éphémère et peu rentable, le projet n’est donc pas retenu.

3. La création d’un panneau publicitaire, qui sera placé au bord de la route principale indiquant la direction de notre centre, aura un impact sur notre visibilité. Les clients pourront désormais accéder plus facilement au centre. De plus, le tarif de ce panneau par rapport à sa durée de vie est plus rentable et plus utile en comparaison des prospectus et de la campagne publicitaire. Ce projet est donc retenu. Le coût et la pertinence de celui-ci sont en accord avec le but recherché qui est l’amélioration de la visibilité et de l’accès au centre.

III. Eléments du projet :

Descriptif du projet :

Le projet consiste à créer un panneau dans la rue principale perpendiculaire à notre centre pour mettre en valeur l’unité commerciale en facilitant son accès.

Les objectifs

1. Améliorer la visibilité et l’accès au centre

2. Permettre une meilleure compétitivité