Rapport De Stage

PORTS DU STAGE 14

3.1 Les apports techniques 14

3.2 Les apports humains 14

4. CONCLUSION 15

1. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE

1.1. Le groupe EADS

EADS est constituée de :

- cinq divisions :

. AIRBUS pour les avions de transport civil

. ATM Avions de Transport Militaire

. Eurocopter pour les hélicoptères civils et militaires

. EADS Astrium pour les satellites, les lanceurs civils et militaires

. Systèmes de Défense et Sécurité pour les avions de combat militaires (EUROFIGHTER), les missiles et autres systèmes militaires

- de services centraux rattachés à la direction générale

. Finances

. Marketing, stratégie et développement

. Ressources humaines

. Direction technique à laquelle est rattaché Innovation Works

Airbus est la plus importante de ces divisions et représente plus de 60% du chiffre d’affaire total mais les autres divisions occupent toutes des positions solides sur leurs marchés respectifs.

1.2. Les produits

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1.3 Historique

EADS est une société qui fut crée le 10 juillet 2000 par la fusion de trois sociétés :

- Aérospatiale Matra (AS Matra) (France)

- Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) (Espagne)

- Daimler Chrysler Aerospace (Allemagne)

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Historique du site EADS de Suresnes

En 1915, Louis Blériot (le premier homme à avoir traversé la manche en avion) crée une usine de production à Suresnes. De ces ateliers sortent les meilleurs chasseurs français de la première guerre mondiale.

Le 1er janvier 1970, Aérospatiale naît d’une fusion, a ce moment le site commence à fabriquer des éléments de Concorde, puis plus tard ceux du premier appareil de la famille Airbus : l’A300B.

A partir de 1978, l’établissement jusqu’alors rattaché à la divisions avions, devient le Centre Technique de Suresnes (CTS). C’est l’avant dernière étape avant la création du Centre Commun de Recherche Louis Blériot (CCR), le 1er septembre 1987.

En avril 1999, Aérospatiale Matra est crée (fusion Matra-HT et Aérospatiale) et en juillet 2000, naissance de l’entité EADS CCR.

En janvier 2007 EADS CCR change de nom et devient EADS IW (Innovation Works)

1.4. Effectifs, chiffre d’affaire

EADS compte plus de 110 000 personnes sur 70 sites de production avec 35 bureaux dans le monde se chargeant de maintenir le contact avec tous ses clients. Le siège social d’EADS à Paris s’occupe de la stratégie et du marketing, et celui de Munich des finances, des achats et de la communication.

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Répartition des effectifs dans le monde :

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Le chiffre d’affaires de EADS était de 34 206 M€ en 2005 réparti comme suit :

- AIRBUS : 22 179 M€ (62 %)

- Avions de Transport Militaire : 763 M€ (2 %)

- Eurocopter : 3 211 M€ (9 %)

- EADS Astrium : 2 698 M€ (8 %)

- Systèmes de Défense et Sécurité : 5 636 M€ (16 %)

- autres activités : 1 155 M€ (3 %).

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Dans son domaine d’activités, EADS est le n°1 en Europe et le n°2 mondial comme le montre le graphique ci-dessus.

1.5. Innovation Works

Innovation Works France à Suresnes est l’un des deux principaux centres de recherche d’EADS avec celui d’Ottobrunn près de Munich. Il est au service des Unités Opérationnelles du groupe EADS

EADS IW est un GIE (Groupe d’intérêt Economique) composé de 4 membres :

- EADS France (40 %)

- AIRBUS France (40 %)

- MBDA, filiale d’EADS, British Aerospace et FINMECCANICA pour les missiles (10 %)

- Astrium Space Transportation, Business Unit de EADS Astrium pour les lanceurs (10 %).

Les domaines d’excellence d’Innovation Works sont :

- Matériaux – Procédés

- Ingénierie des structures

- Physique de l’environnement des systèmes

- Simulation Numérique multidisciplinaire et calcul scientifique

- Technologie de l’information, méthode et procédés pour l’ingénierie

1.6. Le service IW/SP/ST

SP : Structure et Production

ST : Structural Testing

Le centre Innovation Works regroupe plusieurs services, dont l’un s’occupe plus particulièrement des matériaux et des essais mécaniques. Ce service se nomme : IW/SP/ST et il est chargé entre autre :

- d’effectuer des essais mécaniques afin d’apporter des résultats décisifs sur les caractéristiques des nouveaux matériaux métalliques ou composites,

- d’effectuer des essais structuraux, c'est-à-dire des essais sur des spécimens réels à échelle réduite avec une instrumentation avancée afin de mettre en valeur et d’analyser les phénomènes de rupture (amorce et propagation),

- de valider les modèles de calculs (par la méthode des éléments finis),

- de caractériser les systèmes de protections,

- de maintenir en conditions opérationnelle le matériel (utilisation, maintenance, ...)

Le service Structural Testing emploie des ingénieurs et des techniciens qui étudient les matériaux en liaison, d’une part avec les fabricants et d’autre part, avec les services des autres divisions concernées.

Il s’intéresse essentiellement aux matériaux métalliques et aux composites et c’est au sein de ce service que j’ai effectué mon stage.

2. PRESENTATION DU PROJET

2.1 Contexte et sujet du stage

Lors de mon arrivée dans l’entreprise j’ai été accueilli par les ressources humaines afin de signer les documents relatifs à la sécurité et la confidentialité et obtenir un badge donnant accès aux différents bâtiments du centre de recherche d’EADS. J’ai ensuite été conduit dans le bâtiment du service IW/SP/ST pour définir avec mon maître de stage Mr Gilles THOMAS les taches que j’aurais à accomplir et m’installer dans le bureau qu’on m’avait alloué.

2.2 Objectifs

Le travail que j’ai eu à effectuer consistait à concevoir une présentation interactive du service IW/SP/ST par informatique avec la traduction de celle-ci en anglais d’après une maquette existante.

Cette présentation est composée de plusieurs menus permettant d’accéder à différentes rubriques. Elle permet de consulter les différents moyens d’essais à savoir les machines d’essais statiques, les machines d’essais dynamiques etc.

On peut ensuite accéder aux différents types d’essais en choisissant parmi les rubriques tests normalisés, tests technologiques, tests atmosphériques (voir annexe 1,2). Pour chaque test, on a la possibilité d’entrer dans des sous rubriques qui détaillent les types d’essais en fonction du matériau choisi (composite ou métallique) et de comprendre le but de chaque test en cliquant sur le bouton d’explication. Afin de visualiser à quoi correspondent les tests ils sont accompagnés de photos et de vidéos.

Cette présentation a donc pour but de montrer tout le savoir faire du service Advanced Testing Platform (IW/SP/ST) via un menu interactif. Une fois terminée elle sera diffusée sur un grand écran dans la salle des essais pour que les clients venus visiter le site puissent découvrir ce qu’on y fait. Ainsi ils pourront découvrir aisément et de façon ludique le service IW/SP/ST.

Pour réaliser cela il a été nécessaire que j’effectue un travail important de recherche notamment pour la traduction Français-Anglais mais surtout de photos, de vidéos,