Logistique dissertations et mémoires
Dissertations gratuites et de Recherche : 87 Logistique dissertation gratuites 51 - 75
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La Logistique De La Grande Distribution
terme de grande distribution. Le secteur de l'alimentaire est à ce jour le marché le plus développé et dont les chaînes logistiques sont les plus complexes. C'est pourquoi dans la suite de cette note une large place est donnée à la grande distribution à dominance alimentaire. De plus, cette note ne traite que des commerces de détail sans aborder les commerces de gros. En effet, si ces derniers fonctionnent sur le même modèle économique, en
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Cotations logistiques
ions logistiques : Donnée Unitaire par carton Total Poids 14 kgs par carton 2800 kgs Volume 0,6 x 0,5 x 0,4 = 0,12 m³ 24 m³ UP maritime 24 m³ > 2,8 t 24 UP aérien 24 : 6 = 4000 > 2800 4000 kgs Nous constatons que pour le transport maritime, nous devons choisir un TC 20’ pour garantir la sécurité de l’envoi. Pour l’aérien, nous devons vérifier la taxation en calculant le seuil
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Les origines de la logistique au cœur du système militaire
logies mises en œuvre ont fait évolué les approches de la logistique. Au 4e siècle JC Sun Tzu met en avant la nécessité de disposer de chariots de denrées nécessaire à l'efficacité de son armée. Pour lui une armée sans chariot est une armée perdue. A l'inverse Alexandre le Grand (356 avant JC) décide de bruler tout ses chariots avant de se lancer dans son périple en Inde afin d'améliorer sa mobilité → Logistiques différentes
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Logistique
plaît. Le côté relationnel de ce métier, les échanges qu’il y a, les interactivités, me convienne, car je serais en perpétuel apprentissage, non seulement je transmettrais des connaissances mais j’apprendrais chaque jour des choses nouvelles. J’aime le monde de la publicité, le monde de la communication, j’aimerais transmettre ce goût pour les nouvelles tendances, les nouveaux types de communication à des élèves, pour les apprendre à mieux s’ouvrir au monde, mais aussi à mieux regarder
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La Logistique De La Grande Ditribut
.......................................... 6 3. Politiques publiques et exemples de réflexions menées par les DRE...................................... 18 4. Conclusion sur les enjeux en termes d'aménagement du territoire et de transport .............. 21 Bibliographie................................................................................................................................ 23 La logistique de la grande distribution - Synthèse des connaissances 2 Introduction La plupart des commerces dans lesquels les consommateurs font leurs achats appartiennent à des enseignes 1 , qui possèdent, bien souvent, de nombreux magasins en France. Ces enseignes sont elles-mêmes généralement détenues
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Logistique
cale des bijoutiers en annexe). Question : Votre démarche est-elle de maintenir la clientèle dans ses habitudes ou d’apporter des améliorations (facilités d’accès, augmentation de l’assortiment...). Réponse : Notre objectif est de faciliter l’accès à ces boutiques en utilisant conjointement les deux éléments suivants : facilité d’accès et de parking en implantant les magasins dans les zones commerciales de périphérie et en ouvrant des moyennes surfaces libre d’accès. La visite du client pourra se faire
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Fiche De Lecture Externalisation De La Logistique Du Commerce Electronique
midable opportunité. Contrairement à ce qui a souvent été avancé, il ne s’agit aucunement d’un «coup marketing» inventé par quelques fournisseurs en mal d’idées ou de croissance. C’est en réalité un remarquable levier de compétitivité pour les entreprises et un nouveau continent pour les consommateurs.» (Leslé, Macarez : 9) 11 ans plus tard, l’e-business est clairement plus qu’une opportunité mais une réalité. Grace à l’évolution de notions abordées dans ce livre, il est évident que
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Rapport De Logistique
qui vient aider les entreprises dans la gestion et l'acheminement de leurs stocks de produits. Notre étude commencera par un chapitre préliminaire qui est consacré à des généralités sur la logistique, le deuxième aura pour objet d’exposer les intérêts et les objectifs de la chaine logistique, et le troisième est dédié à une étude de cas d’une société à savoir « MARJANE » qu’il va traiter l’ensemble des informations qui concernent la société ainsi
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Logistique
toute nouvelle édition étant toujours un gros travail. Je le lui avais promis et ai rempli ma mission avec enthousiasme. Il n’est plus là au moment où je rédige ces quelques lignes d’avant-propos pour feuilleter cette cinquième édition et je suis heureux de lui avoir été fidèle dans la promesse que je lui avais faite. Michel Fender V Table des matières Table des matières Table des matières A Historique et évolutions : de la
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Fiche Activiter Logistique
té des activités réalisées lors des périodes de formation en milieu professionnel. La description des ressources et des moyens prend sa source dans les éléments du référentiel des activités professionnelles. Les informations contenues dans cette fiche seront utilisées dans le cadre des situations d’évaluation de la sous-épreuve E31 « Pratique de la logistique en milieu professionnel ». |Ressources utilisées (informations) |Moyens utilisés | |Bordereau de groupage |Transpalette manuel et électrique | |Bon de livraison |Chariot
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Transport Et Logistique
de l’entrepôt ACIMA 3.1- Réception 3.2- Préparation 3.3- Expédition 4- Synthèse de l’activité de l’entrepôt – Juin 2007 - 1- Approche Processus 1.1- Principe Approche Processus 1.2- Détermination des processus 1.3- Maîtriser les processus 2- Présentation du modèle SCOR 3- Indicateurs de différents processus 3.1- Réception 3.2- Préparation 3.3- Expédition 3.4- Suivi de ces indicateurs 4- Propositions et Améliorations CONCLUSION GENERALE BIBLIOGRAPHIE ANNEXES [pic] L’environnement de la logistique est un domaine très récent au
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La Logistique
armées »(définition du Petit Larousse). Le terme « logistique », emprunté au vocabulaire militaire, n’a été transposé que récemment à la gestion de l’entreprise où il désigne aujourd’hui le gestion des flux au sein de l’entreprise. En 1948, le comité des définitions de l’American Marketing Association a proposé une première définition : « Mouvement et manutention de marchandises du point de production au point de consommation ou d’utilisation. » En 1968, F.Magee introduit la notion
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La Logistique
armées »(définition du Petit Larousse). Le terme « logistique », emprunté au vocabulaire militaire, n’a été transposé que récemment à la gestion de l’entreprise où il désigne aujourd’hui le gestion des flux au sein de l’entreprise. En 1948, le comité des définitions de l’American Marketing Association a proposé une première définition : « Mouvement et manutention de marchandises du point de production au point de consommation ou d’utilisation. » En 1968, F.Magee introduit la notion
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La Chaîne Logistique Globale
ndamentale introduite par cette approche de gestion de la chaîne globale vis-à-vis du fonctionnement classique tient dans le caractère transversal aux fonctions et à l’organisation de l’entreprise. La chaîne logistique doit être alignée avec la stratégie de l’entreprise et mise en oeuvre en conséquence. Compte tenu des fonctions mobilisées, il s’agit là d’une responsabilité de niveau de direction générale. Environnement de l’entreprise Dans tous les secteurs, les sociétés étendent leur emprise géographique. La pression du
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Le Responsable Logistique
e temps de préparation) Commerciaux pour toute demande Interlocuteurs externes Prestataires transporteurs, société de montage type Eiffage, société de T.T. Partenaires dépôt de presse Clients commerçant, GMS, Mairie demande d'autorisation de voirie, stationnement Architectes ou maître d'œuvre planning travaux, plan Au niveau du temps d’investissement, il est variable, certaines journées sont plus chargées que d'autres, par exemple, les semaines de grosse installation (avec tout l'administratif qui va autour d'une programmation), les fins de mois (enregistrement
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La Logistique Historique
ponibilité du produit final in just time, qualitativement et quantitativement. Aussi, le concept prend il en compte tout le cycle de vie du produit : phases d’approvisionnement, de production, de distribution, d’exploitation et de recyclage. L’entreprise doit donc s’employer à augmenter la qualité et à diminuer le coût avec une forte réactivité. Pour atteindre ces objectifs, l’entreprise devra s’appuyer sur un réseau efficace d’échange d’informations, entre les différents acteurs appartenant à la chaîne logistique Sans
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État des lieux et enjeux de la chaîne logistique des fruits et légumes de la région de Souss Massa Draa
> Transport fonctions vitales de L’entreprise Conception R&D Concept Offre Fabrication Appts Vente distrib SAV Prod Logistique Distribution Logistique intégrée Soutien Logistique intégrée Logistique de distribution (acheminement simple) Logistique intégrée (acheminements amont+intérieur entreprise+aval mais limités) Logistiques intégrée et de soutien (acheminements amont+intérieur entreprise+aval important ) Logistique « élargie » : Supply Chain Logistique. Suivi du 1er fournisseur jusqu’à l’après utilisation du produit. F1 F2 Fn Client utilisateur Recyclage Coûts logistiques: Nature des coûts Approvisionnement Production
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La Contribution De La Logistique À L'Intégration Des Sous-Traitants
ncurrencés par les pays de l’Asie et de l’Europe de l’est. Un certain redéploiement de leur stratégie est en cours de se réaliser, où il s’agit de se placer sur le segment des produits aux circuits courts. L’objet de cette communication est d’analyser dans quelle mesure l’organisation logistique des sous – traitants marocains peut contribuer à faire réussir ce redéploiement en permettant de répondre aux exigences des donneurs d’ordre étrangers. On traitera dans une première
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Logistique
en œuvre dans une démarche de Lean Management. Elle vise aussi à changer la mentalité des opérateurs et de l'encadrement. * La VSM (Value Stream Mapping) : Analyse de la chaîne de la valeur, des flux physiques et des temps d'écoulement de la production (depuis l'entrée des matières premières jusqu'à l'expédition des produits finis emballés). Cette analyse permet de définir les enjeux et les actions prioritaires d'un plan de mise en œuvre du Lean Management
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Gestion Des Flux Logistique
duits qu'elle peut traiter par unité de temps ex : nombre de bouteilles remplies par heure Lorsqu'une ressource peut traiter plusieurs produits, on doit définir pour chaque produit la quantité de ressource consommée par unité On choisit généralement l'heure © HEC Paris - Département Management des Opérations et des Systèmes d'Information 04/05/2011 Capacité, charge et flux M0SI -6- Capacité théorique, capacité pratique • La capacité pratique peut être inférieure à la capacité théorique – arrêts
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Externalisation Logistique
une externalisation stratégique qui s’inscrit au cœur du développement des entreprises. Bref, l’externalisation peut être définie comme : - Une opération qui consiste pour une entreprise à confier à un tiers, pendant une durée assez longue, la gestion et l’entretien d’une ou plusieurs activités qui sont nécessaires à son fonctionnement, ces activités sont décrites en terme de résultats attendus, et la caractéristique essentielle d'une opération d'externalisation est que le tiers est seul responsable des
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Rappport De Stage Logistique
éception, la préparation decommande, l’expédition, les approvisionnements et l’exportation. Les commandes sont faîtes par les magasins clients qui sont en forte majorité des établissements de grande distribution(Leclerc, Carrefour, Auchan,…) mais aussi des petites surfaces de ventes spécialisées (ex :fromagerie, coopératives,…), sans oublier les exportations (USA et Europe) qui représententenviron 20% de l’activité de la société.On trouve plusieurs types de postes dans se service :-Le préparateur de commande-Le réceptionnaire-L’approvisionneur -Les postes d’encadrementHormis pour les postes d’encadrement,
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Transport, de logistique et de transit.
transport, de logistique et de transit. En ce qui concerne le choix de l’entreprise, ce dernier s’est porté sur le domaine de logistique de distribution et du transport et plus précisément sur « Mission Express ». Un choix qui est justifié par ma curiosité de connaître de plus prés le déroulement de l’activité des transitaires et des transporteurs internationaux, secteur appelé à connaître un rôle prédominant dans l’économie du pays surtout face à un contexte
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Accessibilité géographique et logistique
Nous tenons à remercier l’entreprise « Les Maitres Vignerons de la Presqu’île de St Tropez » pour leur disponibilité et leur envie de nous aider à faire ce dossier, tout particulièrement la responsable export de l’entreprise, Liz Comte. Ce dossier ne sera qu’un début de notre étude de marché, sur les trois au total. Sommaire Introduction I. Accessibilité du pays 1. Accessibilité géographique et logistique 1.2) Informations économiques 1.3) Accessibilité douanière et ouverture internationale 1.4)
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Logistique collaborative
La logistique (un pilier de compétitivité) Le contexte concurrentiel actuel accentue la pression sur les coûts mais aussi sur les exigences de service et de qualité, et à ce titre les décisions stratégiques et tactiques rendent nécessaire une organisation capable de gérer les flux (Physiques, Informationnels, Financiers). La logistique est un secteur essentiel de l’activité économique et constitue une nouvelle forme de l’activité industrielle et de service. Elle assure la fluidité des flux physiques des
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