Transports Maritimes Et Mondialisation dissertations et mémoires
Dissertations gratuites et de Recherche : 228 Transports Maritimes Et Mondialisation dissertation gratuites 151 - 175
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Transport Et Logistique
de l’entrepôt ACIMA 3.1- Réception 3.2- Préparation 3.3- Expédition 4- Synthèse de l’activité de l’entrepôt – Juin 2007 - 1- Approche Processus 1.1- Principe Approche Processus 1.2- Détermination des processus 1.3- Maîtriser les processus 2- Présentation du modèle SCOR 3- Indicateurs de différents processus 3.1- Réception 3.2- Préparation 3.3- Expédition 3.4- Suivi de ces indicateurs 4- Propositions et Améliorations CONCLUSION GENERALE BIBLIOGRAPHIE ANNEXES [pic] L’environnement de la logistique est un domaine très récent au
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Les Transformations Des Pratiques Agricoles Dans Le Cadre De La Mondialisation
nt l’irrigation qui favorise l’agriculture. Par ailleurs, les superficies sont immenses avec une forte mécanisation, une « rotation » des cultures et uniquement une production céréalière. Ce qui est alors tout à fait caractéristique d’une agriculture productiviste, puisque c’est une recherche de rendements élevés, d’une production intensive et d’une adaptabilité des contraintes du marché. Pour poursuivre, nous pouvons observer que cette puissance agricole est en réelle mutation. Effectivement, nous faisons face à une profession totalement
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Transport Aérien : Pourquoi Les Low Cost Vont Prendre 20 % Du Marché Intérieur Européen
de réduire au maximum les coûts d’exploitation et de gestion, de façon à proposer des tarifs jusqu’à deux ou trois fois inférieurs à ceux des concurrents sur une même ligne. La réalisation de cet objectif passe par une stratégie commerciale quasi identique pour toutes ces compagnies : [pic] Elles travaillent sur un marché bien précis : elles réalisent uniquement des dessertes « point à point », afin de ne pas avoir à traiter de passagers
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La Mondialisation, Un Phénomène En Débats.
ui. Les flux sont très polarisés par la Triade (EU, UE et Japon) et la façade orientale de l'Asie (quinze États réalisent 70% des transports mondiaux). De même, la répartition des échanges mondiaux est très inégales (40% pour l'UE, 28% pour l'Asie orientale, 14,5% pour l'Amérique du Nord, 5% pour l'Amérique latine et 2% pour l'Afrique). La Triade effectue plus de la moitié des échanges mondiaux, le commerce se fait surtout entre ces pays. Les
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En Quoi Les Firmes Transnationales Participent-Elles À La Mondialisation Des Économies ?
agricoles, combustibles, minerais) nécessaires à leur industrie (le thé indien, l'arachide sénégalaise, le pétrole arabe...). Les 3/4 des IDE partent d'Europe et les 2/3 s'implantent dans les pays en développement Pendant les trente glorieuses, ce sont les FTN américaines qui implantent des "filiales relais" en Europe pour bénéficier de l'expansion des marchés. Elles fabriquent localement leurs produits au lieu de les exporter pour les adapter aux goûts et au pouvoir d'achat locaux (les voiture Ford
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Transport Matière Dangereuse
| Réglementation sur la signalisation des véhicules En cas d'accident, il est indispensable pour les services de secours de connaître au plus vite la nature des produits transportés par le véhicule immobilisé, pour cela, la réglementation a prévu que les services de secours puissent identifier ces marchandises à distance, sans devoir s'exposer de façon inconsidérée aux risques correspondants. Un arrêté du 19 décembre 1974 a imposé aux transporteurs un ensemble de mesures visant à
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Les Conséquences De La Mondialisation Sur L'Environnement
u final le coût environnemental provoqué par les transports de marchandises est très élevé ce qui a un fort impact sur l'environnement. En deuxième exemple : Un escarpin revient à 26 euros s'il est fabriqué en France, seulement 4,20 euros, s'il est fabriqué en Chine. Dans ces pays où l'on travaille d'avantage, plus vite, avec une protection sociale au rabais, les économies réalisées sur la main d'oeuvre, sont telles que l'on peut bien payer aux
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Centres d'impulsion, flux et acteurs de la mondialisation
nt développée ces vingt dernières années, on peut toutefois souligner ses limites. D’abord par l’augmentation croissante des inégalités entre pays riches, qui s’enrichissent, et pays « pauvres », qui s’enfoncent, mais aussi par l’impact environnemental qu’il peut y avoir. Ces préoccupations concernent surtout les ONG, qui tentent tant bien que mal de pallier à ces disparités. Ajoutons également que la mondialisation rend les pays de plus en plus dépendants les uns des autres, ce qui,
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Centres et périphéries de la mondialisation
limites du terme de Sud. C : Des inégalités présentes à toutes les échelles Les contrastes de développement sont observables d’un pays à l’autre comme dans l’espace Méditerranéen ou sur la frontière Etats-Unis/Mexique mais aussi au sein d’un même Etat, voir d’une même ville. III : La mondialisation, un phénomène inégal A : Les centres d’impulsions, cœur du système Les mégalopoles et villes mondiales donnent son "rythme" à la mondialisation. Ces espaces connectés étroitement
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Les Transports En Developpement Durable En Ile De France
grée, dans laquelle le développement économique ne peut-être dissocié des aspects sociaux et environnementaux. Sur le long terme, ledéveloppement durable implique de faire évoluer les modes de production, les pratiques de consommation et les comportements au quotidien. Etat, collectivités locales, entreprises, syndicats, associations, citoyens, chacun peut à son niveau être acteur de ces changements. B - Palette de définitionsLa notion de développement durable repose sur une vision globale du monde et un discours fondés sur
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La Mondialisation Économique Est-Elle Irréversible ?
aliste et la résurgence du protectionnisme dans les pays développés. Enfin, nous relativiserons ce phénomène en montrant que le débat « pour ou contre la mondialisation » est trop réducteur. I. Une mondialisation intentionnelle qui parait irréversible La première vague de mondialisation s’est déroulé dans la deuxième moitié du XIXème siècle, et la seconde a pris son essor dans les années 80. A. La démarche occidentale en faveur de la mondialisation Les rounds du GATT
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Le Transport De Matieres Dangereuse
nature des réactions qu'elle est susceptible de mettre en œuvre, peut présenter un danger grave pour l'homme, les biens ou l'environnement. Elle peut être inflammable, toxique, explosive, corrosive ou radioactive. Le transport de matières dangereuses (TMD) : Concerne essentiellement les produits hautement toxiques, explosifs ou polluants, les carburants, les gaz, les engrais, mais aussi les déchets. I /Identification et classification des MD : Les marchandises dangereuses sont identifiées en fonction de leur classes de
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La Mondialisation
lux (Singapour : les IDE représentent 73 % du PIB vs 0.7 % au Bangladesh, signe d’une économie très peu attractive…) IDE entrants = signe de l’attractivité d’un Etat, de son intégration dans la mondialisation IDE sortants = territoires émettant le capital et donc commandant la mondialisation ( Flux immatériels ou invisibles : information et communication grâce aux nouvelles technologies de l’information et de la communication (NTIC) ( les plus difficiles à saisir MAIS sans
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Les Enjeux De La Mondialisation
'économie réelle, se mesure aussi au niveau des taux d’intérêt. Quand les TI sont > au taux de croissance : les Entreprises auront tendance à préférer les investissements financiers aux investissements productifs. Cela casse la croissance. la finance agit également sur le niveau de consommation : les TI peuvent influencer le comportement du consommateur. Le niveau des TI conditionne directement le niveau d'épargne donc de consommation ainsi que les plus ou moins grandes facilités de
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Transport, de logistique et de transit.
transport, de logistique et de transit. En ce qui concerne le choix de l’entreprise, ce dernier s’est porté sur le domaine de logistique de distribution et du transport et plus précisément sur « Mission Express ». Un choix qui est justifié par ma curiosité de connaître de plus prés le déroulement de l’activité des transitaires et des transporteurs internationaux, secteur appelé à connaître un rôle prédominant dans l’économie du pays surtout face à un contexte
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Croissance économique et mondialisation
Thème 1 : croissance économique et mondialisation Leçon 1 : la croissance économique et ses différentes phases depuis 1850 Jusque dans les années 1880, le charbon et le minerai de fer sont les deux principales sources d’energies qui portent la croissance industrielle (1er âge industrielle), le royaume-unis en a la pointe. D’ailleurs, la machine à vapeur est une invention anglaise (James watt), le 1er âge industriel est indissociable au développement du chemin de fer en
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Histoire: croissance économique et mondialisation depuis le milieu du 19e siècle
Histoire 1 : Croissance économiqe et mondialisation depuis le milieu du 19e siècle Croissance économiqe : production de richesses mesurée par le PIB (valeur de tout ce qui est produit par les habitants et les entreprises de l'intérieur du territoire). → permet le développement → pas fixe : peut augmenter ou diminuer. Développement : amélioration du niveau de vie du plus grand nombre. Mondialisation : mise en relation des territoires de la planète → flux
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La mondialisation transforme t-elle les stratégies des entreprises
La mondialisation transforme-t-elle les stratégies des entreprises ? Alors que Laurent Wauquiez plaidait, le 7 décembre 2011, pour un protectionnisme moderne, Jean-François Copé, membre du même parti politique, lui répondait le 29 décembre que «personne ne peut penser raisonnablement que le mot de protectionnisme est un mot moderne». Jusqu'il y a peu, ce type de débat n'avait pas cours. Tous pensaient que le libre-échange et la liberté d'investissement des entreprises étaient les meilleurs moyens de
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Documents transport
Les Documents Export Document Qui rédige le document? Quel est le destinataire? Doit-il être visé ou certifié? Par Qui? A quoi sert-il? Remarques Facture proforma Exportateur / service Importateur Non Devis Pas de valeur Crédoc comptable date de validité Facture commerciale Exportateur / service compta Importateur / Banque / Douane Visa du consulat parfois Preuve de vente, Document comptable Liste de colisage Service exp / logg exp Transitaire, douane, importateur Non Vérifier, contrôle de conformité
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Axe amélioration assurance transport
1. Résumé & introduction 1. Résumé (francais et anglais) Mon projet porte sur une problématique de développement du chiffre d’affaire. Pour cela je vais étudier trois axes de développement et/ou amélioration afin d’atteindre l’objectif fixé par la direction France sur le produit ASL (transport overseas AIR-MER). Le secteur étant très concurrentiel je vais envisager des solutions qui ne sont pas en lien direct avec le chiffre d’affaire de notre cœur de métier (transport) car les
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La cocaïne, un produit mondialisé
La cocaïne, un produit mondialisé : Afficher l'image d'origine Rain Juliette Terminale Littéraire ________________ Introduction : Le commerce international de drogues est l’un des domaines les plus actifs de l’économie mondialisée, puisqu’il génère annuellement entre 350 et 500 milliards de dollars. Le marché de la cocaïne est le plus lucratif pour les criminels, représentant ainsi environ 84 milliards de dollars en 2009 d’après L’ONUDC (office des nations unies contre la drogue et le crime). Le
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I-LES TROIS POLES DE LA TRIADE, LES ACTEURS MAJEURS DE LA MONDIALISATION
I-LES TROIS POLES DE LA TRIADE, LES ACTEURS MAJEURS DE LA MONDIALISATION Apparu dans les années 1980, le terme de "Triade" servait à désigner les trois principaux pôles de la mondialisation : l'Amérique du Nord (États-Unis et Canada), l'Europe de l'Ouest et le Japon. + leurs périphérie intégrée, des voisins directs à IDH élevé, souvent liés par des accords régionaux ALENA, UE, ASEAN pays complètement développés, à indice de développement humain (IDH) très élevé trois
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Les entreprises, acteurs clés de la mondialisation
Introduction En 1969, Edouard Leclerc ouvre en Bretagne un magasin d’alimentation, sur le modèle de l’épicerie en libre service récemment instauré. Il ouvre ensuite des magasins partout en France ; puis à l’étranger ; Leclerc devient un groupe, rachète des concurrents ; et a un chiffre d’affaires de 45 milliards d’euros en 2013, pour quasiment 100 000 employés. À l’image du groupe Leclerc, et dans des domaines d’activité très divers, les entreprises, en quelques
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