Transports Maritimes Et Mondialisation dissertations et mémoires
Dissertations gratuites et de Recherche : 235 Transports Maritimes Et Mondialisation dissertation gratuites 226 - 235
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UN PRODUIT MONDIALISE : LE TELEPHONE PORTABLE
UN PRODUIT MONDIALISE : LE TELEPHONE PORTABLE (DOCS PAGES 248-251) Dans le monde, le nombre d’abonnements à la téléphonie mobile approche les 7 milliards, soit presque autant que le nombre d’habitants sur terre. Il s’agit donc d’un marché considérable pour les FTN, d’autant plus qu’il est en constante augmentation depuis les années 1990. Cette croissance s’explique par l’équipement des populations des PED et le renouvellement constant du matériel dans les pays développés (apparition du smartphone
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Comment le commerce international et la mondialisation encourage et développe-la fast fashion ?
Comment le commerce international et la mondialisation encourage et développe-la fast fashion ? Intro : La culture de l’apparence sur les réseaux sociaux et la mondialisation des chaînes de production ont entraîné une explosion de la demande dans le prêt à porter, toujours moins cher. Ce phénomène est dévastateur en termes d’émission de gaz à effet de serre, de ressources naturelles et de pollution. En quelques décennies, la « fast fashion » ou mode jetable,
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Transport routier international
Transport routier international Aline, Claver, Salah, Sokmithona, Vincent. Introduction Quelques chiffres Les spécificités 01 Organisation du TRM Le contrat de transport La CMR Le TIR 02 Les documents La lettre de voiture Les autres documents 03 Matières dangereuses La règlementation ADR 04 Litiges Les indemnisations Les démarches 05 Tarification du fret Les bases du calcul Les modes de calcul 06 Conclusion Les avantages & inconvénients Les défis à relever L’avenir ? 07 Bibliographie sélective Quelques
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LA FRANCE : UN RAYONNEMENT INTERNATIONAL DIFFÉRENCIÉ ET UNE INÉGALE ATTRACTIVITÉ DANS LA MONDIALISATION
GEOGRAPHIE- Chapitre IV LA FRANCE : UN RAYONNEMENT INTERNATIONAL DIFFÉRENCIÉ ET UNE INÉGALE ATTRACTIVITÉ DANS LA MONDIALISATION ________________ Consigne (devoir maison) : Production d’un diaporama Vous produirez le diaporama accompagnant la leçon en suivant les consignes précises données ci-dessous. Pour trouver les documents, vous consulterez les chapitres correspondants de 5 manuels de Géographie que j’ai déposé dans votre classeur pédagogique (dossiers géo-France 1-5) et celui de votre manuel p. 156 et suivantes. Travail à réaliser
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Deux nouveaux moyens de transports apparaissent suite à l’industrialisation : Le train et le navire à vapeur
Nous verrons d’abord le développement des différents moyens puis leurs objectifs. Deux nouveaux moyens de transports apparaissent suite à l’industrialisation : Le train et le navire à vapeur. D’abord le train à vapeur se développe de manière exponentielle. On apprend que le réseau ferré Français en 1837 est quasi inexistant sauf au niveau de Paris et de Lyon, en 1850 le réseau ferré Français relie un grand nombre de villes autour de Paris mais ce
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Dans quelle mesure la France est-elle une puissance maritime ?
Les mers et les océans occupent 70 % de la surface du globe terrestre. Ils sont des vecteurs essentiels de la mondialisation qui est une mise en relation des différentes parties du monde générée par la multiplication des flux. Les espaces maritimes sont donc devenus un terrain d’échange mais aussi d’exploitation. Ces flux sont réglementés, grâce à la convention de Montegobay en 1982, des zones économiques exclusives ont été mises en place. La France a
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En cas d’avarie sur les marchandises pendant le transport, comment s’organisent les responsabilités ?
Fret maritime : 240 USD l’UP Minimum de perception : 2 500 USD BAF : 6% sur le fret de base CAF : - 2,5% sur le fret corrigé Remise : 5% sur le fret total hors frais annexes Location du conteneur : 400 EUR ( capacité maxi 32,80 m3 et 17 990 kg) Emission du BL : 15 EUR Manutention au port du Havre 170 EUR 2 En cas d’avarie sur les marchandises pendant
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Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation
TG 1 Géo Chap 1 Mers et océans : vecteurs essentiels de la mondialisation L’exploitation des ressources des mers et océans se déroule à l’échelle mondiale. Avec la mondialisation et la maritimisation de l’économie, les espaces maritimes sont devenus fondamentaux dans les échanges commerciaux. Ils sont aussi des vecteurs de la circulation des hommes et des informations. l Maritimisation : processus conduisant à l’accroissement de l’exploitation des ressources des mers et océans et à l’essor
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Pourquoi les espaces maritimes sont-ils source de tension entre les différents acteurs ?
La mer a été au cœur du développement des différentes grandes civilisations: les Grecs ont colonisé l’Europe en créant des cités de la péninsule Ibérique jusqu’à l’Anatolie et la Mer Noire, tandis que les Chinois dès la période Wei ont imposé leur domination sur la Corée et le Japon ; alors pays des Wa dirigé par la reine fédératrice Himiko ; par le commerce via la mer. Cependant, c’est à partir du monde moderne
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La Puissance Maritime Française
Waël Belkhir , TG°7. La puissance maritime de la France La puissance maritime se manifeste par la maîtrise des océans et la capacité à faire valoir ses intérêts à l'échelle mondiale. Elle englobe divers éléments, notamment la force des flottes militaires et commerciales, l'importance économique des activités maritimes et la capacité à garantir la protection des précieuses ressources maritimes. Ces critères définissent la capacité d'une nation à exercer son influence et à prospérer dans le
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