Transports Maritimes Et Mondialisation dissertations et mémoires
Dissertations gratuites et de Recherche : 228 Transports Maritimes Et Mondialisation dissertation gratuites 76 - 100
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Les Suds Face à La Mondialisation
udier les « tiers mondes » et donc les principes du développement car cette appellation est devenue aujourd’hui obsolète. Cette expression forgée par Alfred Sauvy en 1952 en référence au « tiers-état » de la Révolution française renvoyait à un contexte idéologique spécifique. Cette expression fut par la suite discutée mais désigne de manière traditionnelle « la revendication des tierces nations qui veulent s'inscrire dans l’Histoire » selon l’expression du sociologue Georges Balandier. Aujourd’hui, les
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Croissance Et Mondialisation Depuis 1850.
9. Cet événement marque le début de la Grande dépression, la plus grande crise économique du XXe siècle C- La croissance depuis 1945 Dès 1945 la croissance mondiale s’accélère et les pays occidentaux entre dans une forte croissance appelée « les Trente Glorieuses » (augmentation du PIB/habitant et un taux de chômage faible) Cette forte croissance s’explique par la reconstruction / et par les investissements de l’état dans la recherche / du développement du crédit
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Les innovations techniques et scientifiques et leurs rôles dans l'organisation de la mondialisation
nt d'autres secteurs aussi une concentration des entreprises, une extension des marchés, un développement régional,des concentrations urbaines qui aboutira à la mise en valeur des régions. A l'échelle internationale, on aura une liaison transcontinentale :acheminement des matières premières des colonies jusqu'au ports d'exportations, rapprochement politique entre Etats. On aura 1million de km de chemin de fer au monde en 1913, 400000 km aux USA, grâce au progrès techniques, les trains allaient plus vite et avainet
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Corriger Cas Bertin Transport Management
c) Proposition retenue : structure partenariale souple fondée sur une répartition variable par zones géographiques et par volumes transportés. ANNEXE 4 - La nouvelle structure a) Avantages pour les transporteurs : couverture de plusieurs zones géographiques, exclusivité des contrats, mutualisation des risques liés au transport, respect du niveau de qualité exigé par les clients, garantie en matière de sécurité environne- mentale. b) Objectifs et résultats attendus : assurer la sécurité des opérations (diminution du nombre
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La Membrane cellulaire et le transport membranaire
et molécules à l’intérieur ou la l’extérieur de la cellule selon qu’ils sont plus nombreux dans le cytoplasme ou dans le liquide interstitiel. 2. Sur ce même schéma, indiquer les éléments qui entrent dans la cellule à l’aide de flèches rouges légendées et ceux qui en sortent à l’aide de flèches bleues légendées. OBJECTIF 3 : ENONCER ET DEFINIR LES PRINCIPAUX TYPES D’ECHANGES MEMBRANAIRES. La membrane cellulaire possède une perméabilité sélective, c’est à dire qu’elle
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Un Espace Mondialisé
du fait du maintien de certaines contraintes (les droits de douane n'ont pas disparu partout) et parce que la logique des marchés reste nationale (réseaux commerciaux, goût des consommateurs). La libéralisation des échanges, les interdépendances économiques ont nettement diminué la marge de manœuvre des gouvernements en matière économique et financière. Mais, sauf dans certains pays en développement qui souffrent d'un déficit d'État, l'État reste la première source de légitimité dans un grand nombre de domaines.
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Le Rôle Des Transports Dans l'Organisation Du Territoire
grande vitesse Actuellement, l'essentiel des investissements dans le domaine des transports a été réalisé afin de développer les modes de transport rapides. La plupart des investissements routiers vont à la construction d'autoroutes (dont la longueur a été multipliée par 10 depuis les années 1960). Il en va de même pour le chemin de fer où le gros des dépenses depuis 1981, date de l'ouverture de la liaison TGV Paris-Lyon, est consacré à la création
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La Grande Bretagne Dans La Mondialisation Au Xixème
. Cela consiste a une suppression des droits de douane, qui permettra alors un libre-échange de marchandises. La Grande-Bretagne a adopté le libre-échange dès 1846 et était alors le seul pays a le pratiquer. A la fin du XIXème siècle, à la transition avec le XXème, la puissance de la Grande-Bretagne connaît un déclin relatif, au profit des USA qui deviendront la première puissance mondiale. L'Angleterre n'est aussi plus la première puissance Européenne, elle sera
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Transport a Kenitra
arvenir à des solutions de nature à éradiquer le fléau ou du moins en maîtriser les efforts. De prime abord cet objectif apparaît facile à réaliser et à portée de main. Ce n’est en fait qu’illusion, car une fois abordée de très près la problématique du transport informel laisse transparaître un enchevêtrement de facteurs socio-économiques où un certain nombre de données s’imbriquent. Ceci implique, comme prélude à toute action réparatrice, une représentation de tous les
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Synthèse d'Economie ( Marché Des Transports De Voyageurs)
l’Etat porte aussi sur une insertion et un certain contrôle des marchés. Par sa régulation l’Etat peut entre autre ajuster l’offre et la demande sur un marché, faire assuré un fonctionnement loyal et sécurisé de ces marchés. L’Etat, par son action régulatrice, pallie certaines insuffisances du marché. L’Etat a ainsi un rôle d’arbitre u sein des différents marchés. 5- Dans l’exemple de l’électricité le marché c’est extrêmement émancipé depuis la nationalisation des compagnies électriques et
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Plan De Composition Sur La Mondialisation
rsistance de fortes identités culturelles et oppositions. - La force des particularismes religieux - Les refus du modèle culturel occidental, américain notamment - Pour une mondialisation plus respectueuse de l’environnement Conclusion Les progrès techniques permettent des échanges toujours plus rapides et moins coûteux. Ainsi, les espaces "s’imbriquent" davantage jusqu’à former un système mondial qui tend à uniformiser les modes de vie. Cependant, peut-on pour autant parler "d’espace mondial", lorsque une minorité de "régions" concentre l’essentiel
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La Mondialisation
Il convient de rappeler que l’union douanière est une zone à l’intérieur de laquelle les pays membres suppriment tous droits de douane entre eux, tout en s’entourant d’une protection douanière commune à l’égard des pays tiers. 3 encouragés. Ce ‘’nouveau régionalisme’’, porté par la mondialisation, n’a épargné aucun continent dans les années 1990. L’intégration européenne se renforce en extension (en passant de six à neuf, puis à quinze membres) et en profondeur (en évoluant
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La Mondialisation
c'est l'Organisation mondiale du commerce, c'est comme le GATT, mais plus enfin évoluer avec la propriété intellectuelle, la sécurité alimentaire et d'autres politiques. Les hubs et les carrefours: hubs: plates-formes intermodales et les aéroports. Plates-formes intermodales: infrastructures logistiques combinées avec des moyens de transport différents. 1 Atlanta 2 Chicago 3 London 4 Tokyo 5 Los Angeles 6 Dallas 7 Paris. Le boom des échanges mondiaux: la mondialisation = extension + accélération = normalisation des
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La mondialisation conduit-elle à une uniformisation culturelle ?
Asie de L’Est | 110 | 97 | 19 | 51 | Afrique du Nord | 100 | 53 | 32 | 4 | Asie du Sud | 32 | 6 | 5 | 8 | Afrique subsaharienne | 14 | 27 | 10 | 5 | (Source : Alternatives économiques, Hors Série n° 59, Décembre 2003) Document 3 – La diffusion des biens culturels communs à l’humanité entière prend dans le monde actuel
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Mondialisation Et Marché Du Café
nces de 1 ou 2 heures chacune: Un monde en réseaux Séquence 3: Les acteurs de la mondialisation Problématique Quels acteurs au cœur de la mondialisation ? Plan possible Idée(s) maîtresse(s) • Le rôle des Etats • Les firmes transnationales • Organisations régionales et internationales • L’Etat toujours présent • Les FTN à la tête des réseaux • OMC contre ONG Stephen SILVESTRINI, Avril 2007 Diapo 5 Sujet d'étude B, traité après la question A
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Afriique et mondialisation
ondialistes puissantes ». La nouvelle phase de la mondialisation est en effet une recolonisation de l’Afrique. Pour Monsieur Diouf, la mondialisation dans ses diverses formes est un projet réfléchi, planifié qui s’est progressivement mis en place depuis plus d’un siècle par des agents économiques. La nouvelle forme de la mondialisation diffère aussi de celle de la période coloniale. Dans sa première phase, l’initiative venait de l’Europe, dans la seconde, l’initiative vient des Etats-Unis. La transformation
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La Mondialisation.
existe La mondialisation est surtout le fait des pays de la Triade, notamment des États-Unis. Les pays de la Triade réalisent ainsi entre eux 85 % des échanges mondiaux. Ce chiffre est également à retenir. Au sein de ces pays, ce sont les métropoles les plus importantes qui sont les relais de la mondialisation. Les courants d’échanges se concentrent donc sur une petite partie du monde et la mondialisation laisse à l’écart de nombreux espaces.
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Mondialisation
ite Cercle à droite de 20 mètres au galop moyen Galop de travail Demi cercle à droite de 12 mètres, regagner la piste avant E. Galop de travail à droite (contre galop) Trot de travail Repartir au galop de travail (à gauche) 10 10 14 H 10 EK 15 K A L’équilibre et la qualité du départ au galop. 10 A reporter 150 REPRISE CCE AMATEUR 3 AMATEUR 2 Temps: De l’entrée au salut final
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La Mondialisation Et Ses Ennemis
Chine dans la mesure où sa région sud-est devient un centre économique, s’autonomisant de la périphérie des États-Unis. Cette mise au point permet de comprendre la réalité de la contestation de la mondialisation. Celle-ci est contestée à la fois par des mollahs qui combattent « l’occidentalisation du monde » et des ennemis du capitalisme partis en lutte contre l’exploitation des peuples par le grand capital. Cette honnêteté sur l’origine des mouvements antimon-dialistes, soit religieuse soit
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Les Cadres Et La Mondialisation
reprises et sécurité des salariés. Réactivité des entreprises, sécurité des salariés… une nouvelle articulation est-elle possible ? » Cahiers n°12 : « Réussir en Europe de l’Est. Comment acquérir une entreprise en Europe centrale et orientale : expertises, conseils, témoignages » Cahiers n°13 : « La rémunération au mérite : mode ou nécessité ? Pour de nouveaux modes de rémunération dans les fonctions publiques d’État et territoriale » Cahiers n°14 : « Les impacts de
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Transport Et Logistique
TEC et du régime tarifaire préférentiel des échanges (TPC) =Tarif préférentiel communautaire. 1. Tarif extérieur commun (TEC) Toutes les marchandises originaires des pays tiers (hors union) et importées au Sénégal sont soumises au TEC de L’UEMOA celui-ci repose sur : * Une catégorisation des produits. * Un tableau des droits d’entrée uniformément appliqué dans tous les pays membres sur la base de la même nomenclature tarifaire et statistique. * Un dispositif complémentaire de taxation. a)
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Mondialisation
cidentale + E-U + Canada + Turquie. Plus tard : Japon, Australie, Nouvelle Zélande. Au cours des années 90, avec le développement de la mondialisation, adhésion des anciens pays communistes + pays émergents comme Mexique, Corée du Sud. Actuellement, 30 pays dont les plus riches de la planète sont membres de l’OCDE. Siège : Paris. Conclusion1 : ces organisations ont été voulues par des Etats, principalement au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, dans le
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La Mondialisation
quart du PIB mondial avec moins de 5% de la population du globe. S’il existe d’innombrables entreprises de dimensions modestes, l’image de l’économie américaine est celle des "géants" que l’on désigne sous le terme de conglomérats. Prendre connaissance du classement établi par Fortune, c’est retrouver parmi les premiers la plupart des principaux trusts, avec, en tête, Général Motors, Microsoft et Exxon. Les firmes multinationales comme McDonald’s ou encore Coca Cola sont implantées partout dans le
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Les Suds Face à La Mondialisation
s les échelles, depuis la scène mondiale jusqu’aux territoires les plus restreints, villages ou quartiers urbains, en passant par tous les niveaux intermédiaires. Elles s’établissent en s’appuyant sur des réseaux de natures diverses : réseaux des firmes transnationales, réseaux d’échanges de marchandises, réseaux financiers, d’infrastructures, de communication, réseaux migratoires. Les porteurs de projets peuvent s’inscrire dans l’un ou l’autre de ces champs, s’intéresser à l’un ou l’autre de ces réseaux, privilégier l’une ou l’autre des
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